supetigre 90 su u-can-do 60 - BaroneRosso.it

Alfredofly · 21 aprile 08, 19:48

ragazzi ciao a tutti...ieri ho rodato il mio motore e anche il mio nuovo aereo...però solo che il motre andava na merda,in poche parole...si spegneva sempre e gocciolava benzina dal silenziatore...che devo fare???

mecmax1976 · 21 aprile 08, 19:54

Citazione:

Originalmente inviato da Alfredofly

ragazzi ciao a tutti...ieri ho rodato il mio motore e anche il mio nuovo aereo...però solo che il motre andava na merda,in poche parole...si spegneva sempre e gocciolava benzina dal silenziatore...che devo fare???

mettici un tappo!!!!!!!!

ci sono almeno altri 4 posts aperti su ucando e motore che non..........

Alfredofly · 21 aprile 08, 19:59

cioè..???mi posti un link

Alfredofly · 21 aprile 08, 20:05

ora ho capito...quello te lo metti nel tuo c***....

dodo18 · 21 aprile 08, 20:13

sei pure volgare...

e poi te l'abbiamo detto in 100.000 che con quel motore ti devi accontentare, carburalo bene (cioè fattelo carburare da un esperto e non di testa tua) e se gocciola...a fine giornata pulisci il modello con scottex e alcool.
spero di esserti stato d'aiuto...

Alfredofly · 21 aprile 08, 20:15

ciao dodo e grazie...il motore l'ho fatto carburare da un esperto ma non ci riusciva perchè si psegneva....quindi mi ha consigliato di abbssare il motore e di cambiare elica

andrefly · 21 aprile 08, 22:09

Anch'io avevo montato un ST 90 sul mio extra 300, era , come il tuo, una merda.
Si spegneva sempre, anche se aveva la candela sempre alimentata da una batteria di bordo.
Continui spegnimenti in volo, atterraggi bruschi, continue riparazioni e porchi, finchè un giorno si è schiantato, l'ogiva è diventata una carota ed il silenziatore a barilotto sembrava una lattina schiacciata.
Il motore si è addirittura crepato dove si fissa il serbatoio, non ho ancora avuto voglia di cercare di sistemarlo e riavviarlo, ma sto pensando di comperare un bel os fx 90, sarà più costoso, ma credetemi, ne vale la pena, sono soldi spesi bene!!!!!!

telemaster · 21 aprile 08, 22:59

...

Alfredofly · 21 aprile 08, 23:27

con la valvola di riempimento concludo niente?

Alfredofly · 21 aprile 08, 23:40

Citazione:

Originalmente inviato da dodo18

sei pure volgare...

e poi te l'abbiamo detto in 100.000 che con quel motore ti devi accontentare, carburalo bene (cioè fattelo carburare da un esperto e non di testa tua) e se gocciola...a fine giornata pulisci il modello con scottex e alcool.
spero di esserti stato d'aiuto...

dodo ricordo che mi avevi detto che un tuo amic aveva l'ucd 60 con il st g90 ...mi dici come ha fatto???Grazie tante

21 aprile 08, 19:48	#1 (permalink) Top
Alfredofly User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL Messaggi: 333	supetigre 90 su u-can-do 60 ragazzi ciao a tutti...ieri ho rodato il mio motore e anche il mio nuovo aereo...però solo che il motre andava na merda,in poche parole...si spegneva sempre e gocciolava benzina dal silenziatore...che devo fare??? __________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare"

21 aprile 08, 19:59	#3 (permalink) Top
Alfredofly User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL Messaggi: 333	cioè..???mi posti un link __________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare"

21 aprile 08, 20:05	#4 (permalink) Top
Alfredofly User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL Messaggi: 333	ora ho capito...quello te lo metti nel tuo c**.... __________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" Ultima modifica di Alfredofly : 21 aprile 08 alle ore 20:10*

21 aprile 08, 20:15	#6 (permalink) Top
Alfredofly User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL Messaggi: 333	ciao dodo e grazie...il motore l'ho fatto carburare da un esperto ma non ci riusciva perchè si psegneva....quindi mi ha consigliato di abbssare il motore e di cambiare elica __________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare"

21 aprile 08, 23:27	#9 (permalink) Top
Alfredofly User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL Messaggi: 333	con la valvola di riempimento concludo niente? __________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare"

21 aprile 08, 20:13	#5 (permalink) Top
dodo18 User Data registr.: 29-04-2007 Residenza: milano Messaggi: 667	sei pure volgare... e poi te l'abbiamo detto in 100.000 che con quel motore ti devi accontentare, carburalo bene (cioè fattelo carburare da un esperto e non di testa tua) e se gocciola...a fine giornata pulisci il modello con scottex e alcool. spero di esserti stato d'aiuto...

21 aprile 08, 22:09	#7 (permalink) Top
andrefly User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE) Messaggi: 2.143	Anch'io avevo montato un ST 90 sul mio extra 300, era , come il tuo, una merda. Si spegneva sempre, anche se aveva la candela sempre alimentata da una batteria di bordo. Continui spegnimenti in volo, atterraggi bruschi, continue riparazioni e porchi, finchè un giorno si è schiantato, l'ogiva è diventata una carota ed il silenziatore a barilotto sembrava una lattina schiacciata. Il motore si è addirittura crepato dove si fissa il serbatoio, non ho ancora avuto voglia di cercare di sistemarlo e riavviarlo, ma sto pensando di comperare un bel os fx 90, sarà più costoso, ma credetemi, ne vale la pena, sono soldi spesi bene!!!!!!

21 aprile 08, 22:59	#8 (permalink) Top
telemaster User Data registr.: 12-08-2004 Messaggi: 1.085	...

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