modifica radiocomando

[cadrys]

Salve a tutti. Ho regalato a mio figlio un aereo preso su ebay per natale. Funziona e soprattutto vola. Unico problema tende un po a sinistra e quando deve virare a destra ci mette una vita (lo si nota anche tenedolo fermo che virando a sinistra a meno potenza che girando a destra). Premetto che è un normalissimo 2 canali e sul radiocomando non c'è il comando del trim. Mi chiedevo se fosse possibile inserirlo e soprattutto se qualcuno di voi ha uno schema di qualche radiocomando da poter almeno capire come funziona questo potenziometro del trim e dove è collegato. Non ho nessun problema con l'uso di saldatori e altro.
grazie a tutti

[protomax]

Originalmente inviato da cadrys

Salve a tutti. Ho regalato a mio figlio un aereo preso su ebay per natale. Funziona e soprattutto vola. Unico problema tende un po a sinistra e quando deve virare a destra ci mette una vita (lo si nota anche tenedolo fermo che virando a sinistra a meno potenza che girando a destra). Premetto che è un normalissimo 2 canali e sul radiocomando non c'è il comando del trim. Mi chiedevo se fosse possibile inserirlo e soprattutto se qualcuno di voi ha uno schema di qualche radiocomando da poter almeno capire come funziona questo potenziometro del trim e dove è collegato. Non ho nessun problema con l'uso di saldatori e altro.
grazie a tutti

Dovresti dire come e' fatto il tuo aereo ... comando a servo su timone o ha due eliche che comanda per il dx sx ?

In genere se non ha il trim lo apri e se riesci (dipende dal cinese come lo ha fatto) sposti il potenziometro del canale incriminato ... e' proprio quello che fanno i radiocomandi con trim meccanico

[cadrys]

Per girare utilizza le due eliche (non ha servi) ma aprendo ir radiocomando non ha potenziometri all'interno

[protomax]

Originalmente inviato da cadrys

Per girare utilizza le due eliche (non ha servi) ma aprendo ir radiocomando non ha potenziometri all'interno

quindi ha solo due interruttori uno a dx e uno a sx .... bhe allora non si puo' fare molto l'unica cosa e' che uno dei due motori sia pilotato in malo modo dalla RX o che sia piu' "duro" a girare .... altrimenti puoi bnalnciarlo meccanicamente per farlo stare in assetto ma .... sono pagliativi

[gattodistrada]

e cercare di rallentare il motore piu veloce???