26cc filtro aria?

[Black sheep]

ciao a tutti, è normale mettere sul 26cc a benzina la scatola con il filtro per l'aria, il mio motore se metto un dito a tappare l'ingresso del'aria resta in modo ed è carburato altrimenti muore, al campo mi hanno detto che anche sul nostro trainatore col 50 cc hanno dovuto mettere la sctola ed il filtro per l'aria in modo da fermare il flusso d'aria... a voi è mai successo?

[oscar77]

se e carburato bene va pure senza filtro io il mio va senza filtro e ho costruito un cono per rendere di piu e funziona

[Black sheep]

ho provato anche a carburarlo agendo sulla vite "L" ma anche se la apro o la chiudo cambia poco...

[oscar77]

la L e per i bassi regimi la H e per gli alti ,il tuo problema mi sembra di capire che sono gli alti regimi se metti il dito e il motore sale bene e perche hai poca benzina e devi svitare la H

[Black sheep]

Ciao a tutti, ieri ho fatto una prova prima che leggessi il forum, ho messo una calza all'imboccatura del carb dove entra l'aria, poi non contento ciò messo pure un pezzo di gommapiuma, il motore è rimasto in moto 40 minuti al banco senza rompere troppo i marroni, ogni tanto gli davo una sgasata e rispondeva abbastanza bene, non ho consumato manco mezzo litro e pensare che quando si era scaldato l'ho tenuto bloccato ad un regime tranquillo per quasi mezzora....cmq questo pomeriggio fado da un mio amico ripara decespugliatori e company e insieme lo carburiamo senza calza, vi tengo informati!!

[Black sheep]

ragazzi, non ci crederete mai, ma dentro il carburatore c'erano dei pelicchi!!! per questo non mi prendeva la variazione nella carburazione, ora funziona bene!!! però monato a banco vibra un sacco e fa vibrare pure il banco, è normale? sul modello però ho delle guarnizioni antivibrazione, mi fido?

grazie a tutti ciao!!

[Black sheep]

ciao a tutti, vi aggiorno, ho portato il modello da un mio amico che aggiusta decespigliatori e simili... il motore non riuscivamo a farlo girare bene, ha detto che era colpa del carburatore che era bastardo, diffatti mi mostra un'altro carburatore uguale di una motosega cinese e per farla andare bene ha dovuto cambiarlo, allora il mio amico mi ha procurato un carburatore fatto un pelo diverso dal mio con anche foro di aspirazione 2 mm più grande, alesando anche la parte in plastica nera cove risiede il pacco lammellare, e il motore ha cominciato a girare bene!!! non contento ha sostituito la candela cinese con una champion e ha modificato pure l'anticipo per per farlo girare al massimo agli alti, ora il motore è una piccola bomba che mi tira su 5,5 kili di staudacher senza nessun problema, ovvio che non ci faccio 3d ma neache il modello è in grado di farlo..cmq sono contento del mio acquisto!!!

[micheletn]

Non ci crederai mai??

Eccome se ci credo.

Il mio compagno di volo aveva il motore del suo paramotore (un 180 cc di produzione italiana) che non spingeva più bene.....

non sapeva più che pesci pigliare.

Questi motori montano dei Walbro a membana idenci a quelli dei modeli a benza.

Ho aperto tutto il carburatore, e sotto ad una dell due membrane ho trovato un tappo fatto da pelucchi tipo moquette provenienti da chissà dove (due filtri benzina a monte).

Cordiali Saluti

Michele Valentini

[Black sheep]

Originalmente inviato da micheletn

Non ci crederai mai??

Eccome se ci credo.

Il mio compagno di volo aveva il motore del suo paramotore (un 180 cc di produzione italiana) che non spingeva più bene.....

non sapeva più che pesci pigliare.

Questi motori montano dei Walbro a membana idenci a quelli dei modeli a benza.

Ho aperto tutto il carburatore, e sotto ad una dell due membrane ho trovato un tappo fatto da pelucchi tipo moquette provenienti da chissà dove (due filtri benzina a monte).

Cordiali Saluti

Michele Valentini

già, i pelucchi sono la fine!! sul serbatoio ho montato un pendolo in spugna con delle protuberanze sempre in spugna che restano sempre una sul fondo e una nella sarte superiore così la spugna evita di tirare i pelucchi e le protuberanze mi fanno pescare in qualsiasi posizione...una figata...