alettoni dal profilo variabile...funjet, REGOLAZIONE

[teobeer]

...scusate il precisismo, ma non ci arrivo e ho bisogno di consiglio!

Nelle istruzioni della multiplex viene indicato in mm. le corse consigliate per gli alettoni (quindi la differenza in altezza tra profilo d'uscita dell'ala e profilo 'uscita dell'alettone quando questo è a fine corsa, in neg. e pos.).....ma nel funjet gli alettoni sono irregolari (non a forma di rettangolo ma con 4 lati di lunghezza diversa!): molto più larghi verso l'attacco dell'ala e più stretti invece verso l'estremità dell'ala, quindi dove diavolo si deve misurare tale misura se su questi due punti - su ogni stesso alettone - quest'ultima è diversa (maggiore sullo spigolo dell'alettone in prossimità della fusoliera dove è più largo, e minore dalla parte opposta)???

...la domanda sembra complicata, ma so giàche la risposta sarà semplice
AIUTO

[comet]

Originalmente inviato da teobeer

...scusate il precisismo, ma non ci arrivo e ho bisogno di consiglio!

Nelle istruzioni della multiplex viene indicato in mm. le corse consigliate per gli alettoni (quindi la differenza in altezza tra profilo d'uscita dell'ala e profilo 'uscita dell'alettone quando questo è a fine corsa, in neg. e pos.).....ma nel funjet gli alettoni sono irregolari (non a forma di rettangolo ma con 4 lati di lunghezza diversa!): molto più larghi verso l'attacco dell'ala e più stretti invece verso l'estremità dell'ala, quindi dove diavolo si deve misurare tale misura se su questi due punti - su ogni stesso alettone - quest'ultima è diversa (maggiore sullo spigolo dell'alettone in prossimità della fusoliera dove è più largo, e minore dalla parte opposta)???

...la domanda sembra complicata, ma so giàche la risposta sarà semplice
AIUTO

Io ho sempre preso la misura dal lato più vicino alla fusoliera... per ora non ho avuto mai problemi

[teobeer]

...che significa escursione minore complessiva quindi, dato che sul lato più corto avrai distanze ben più brevi di quelle prese.

quindi ipotesi più cauta insomma! Ok, provo ad allinearmi, grazie!

[comet]

iesssss , ad aumentare le escursioni eventualmente sei in tempo anche nei voli successivi se dovesse servire
...oppure se non vuoi farti mancare nulla e la tua radio lo permette, setti un bel dual rate sul comando alettoni e quota e scegli in volo quale sia il migliore....

[chetto1965]

Originalmente inviato da comet

Io ho sempre preso la misura dal lato più vicino alla fusoliera... per ora non ho avuto mai problemi

Io di solito invece ho preso la misura sempre nella zona di maggiore larghezza... mai problemi nemmeno io.

Bye
Andrea