Che ne pensate di questo come 2° modello?

[framaxi]

Sono un possessore soddisfatto dell' easyglider.
Vorrei passare ad un secondo modello e gli esperti del campo di volo che frequento mi hanno suggerito di prendere come secondo modello un aereo con costruzione tradizionale in balsa.
Premetto che preferisco gli elettrici e volevo chiedere a voi cosa ne pensate di questo modello della phoenix models

http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=FA0076

a me sembra carino e vola anche bene a vedere questo video

http://www.modelengines.com.au/libra...assic%20EP.mpg

Accetto suggerimenti.

Grazie

[clayrega]

Acchiappalo, va benissimo........!

[comet]

ottima scelta, non perdere tempo

[maperik]

Ciao,
dico la mia :

se vuoi passare ad un modello superiore ti consiglio di rimanere sull' epp
multiplex

prendi il minimagg è robusto sopratutto visto che è il tuo 2° modello

oppure il magister che è la ver più grande, sempre epp multiplex

uno in balsa è più fregile, se devi imparare e ti capita di sbagliare
la balsa spacchi l' epp male che va ciano e dopo 5 minuti rivoli

io sono appena passato al 3° modello il Fanjet sempre epp e ti assicuro
che la scelta per me è stata ottima

fai tu

[gattodistrada]

che bello il balsa!!!
quell'odore di legno..
quella soddisfazione quando lo si ripara

.......

[maperik]

Originalmente inviato da gattodistrada

che bello il balsa!!!
quell'odore di legno..
quella soddisfazione quando lo si ripara

.......

Io non sto dicendo che l'epp è migliore della balsa

sto solo dicendo che per un principiante per il momento la cosa migliore
per imparare è avere un modello robusto e di immediata riparazione.

una volta imparato, sicuramente la balsa è lo step successivo

io ne ho uno in cantiere.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da maperik

Io non sto dicendo che l'epp è migliore della balsa

sto solo dicendo che per un principiante per il momento la cosa migliore
per imparare è avere un modello robusto e di immediata riparazione.

una volta imparato, sicuramente la balsa è lo step successivo

io ne ho uno in cantiere.

tranqui non era quella l'intenzione!!!! ....
ma mi son sempre domandato.. una volta..diciamo 10 anni fa..
quando l'epp non c'era...

[panterone]

[QUOTE=maperik]Ciao,
dico la mia :

se vuoi passare ad un modello superiore ti consiglio di rimanere sull' epp
multiplex
prendi il minimagg è robusto sopratutto visto che è il tuo 2° modello
oppure il magister che è la ver più grande, sempre epp multiplex


D'accordissimo, ma vorrei evidenziare che con il Magister, eccellente aereo, i costi lievitano tantissimo: costo batterie ed eventuale brushell.
Stamattina ho fatto volare per 15 minuti circa il minimag con il permax 400 7,2 volt, il 6 volt si è brucciato , con lipo 3 celle 2100 e elica apc 6x4. Vola benissimo.

[maperik]

[quote=panterone
D'accordissimo, ma vorrei evidenziare che con il Magister, eccellente aereo, i costi lievitano tantissimo: costo batterie ed eventuale brushell.
Stamattina ho fatto volare per 15 minuti circa il minimag con il permax 400 7,2 volt, il 6 volt si è brucciato , con lipo 3 celle 2100 e elica apc 6x4. Vola benissimo.[/quote]

posso consigliarti come motorizzazione un brushless come per l'eg ?

io ho preso il riduttore di serie dell'eg gli ho messo un brushless inrunner
e un'elica ripiegabile, non mi ricordo la misura

il ridutore va perfettamente sul supporto originale del minimag, come se fosse il suo

l'aereo va che è una scheggia quando serve ( decollo ...)

in 2 metri si alza da terra

[maperik]

Originalmente inviato da gattodistrada

tranqui non era quella l'intenzione!!!! ....
ma mi son sempre domandato.. una volta..diciamo 10 anni fa..
quando l'epp non c'era...

non me la sono presa... .....

Infatti pochi anni fa, ci volevano molti soldi, molto tempo per la preparazione e molte volte dopo ore e ore in un secondi si distruggeva tutto.

adesso con l'epp è più alla portata di tutti.