Chiarimento su costruzione EasyGlider......

[stefanoxjx]

Ciao a tutti, sto costruendo l'easy glider che è il mio primo aliante.
Mi trovo in un punto del montaggio che mi crea qualche perplessità e cioè, ad un certo punto dicono di inserire nel retro della fusoliera una cerniera:



e fin quì tutto ok, ma la parte che mi lascia perplesso è questa:



Il mio dubbio è che una volta tagliato come dicono loro, non rimanga sufficiente carne all'astina incollata che poi va collegata al servo e che con un minimo sforzo si possa strappare via l'astina con tutto il materiale incollato sotto.
Mi sto facendo problemi pe niente o i miei dubbi sono fondati?
Ringrazio chiunque mi darà delucidazioni in merito.

Ciao.

[Vietto]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Ciao a tutti, sto costruendo l'easy glider che è il mio primo aliante.
Mi trovo in un punto del montaggio che mi crea qualche perplessità e cioè, ad un certo punto dicono di inserire nel retro della fusoliera una cerniera:
...
e fin quì tutto ok, ma la parte che mi lascia perplesso è questa:
...
Il mio dubbio è che una volta tagliato come dicono loro, non rimanga sufficiente carne all'astina incollata che poi va collegata al servo e che con un minimo sforzo si possa strappare via l'astina con tutto il materiale incollato sotto.
Mi sto facendo problemi pe niente o i miei dubbi sono fondati?
Ringrazio chiunque mi darà delucidazioni in merito.

Ciao.

Guarda.. io ti tico quello che ho fatto io,prima di tagliare accosta il timome alla cerniera inserita nella sua sede e segnati dove tagliare, nel mio caso non corrispondeva perfettamente, poi sei obbligato a fare così quindi...

Credo che come astina incollata tu ti riferisca alla squadrettina per il tirante, giusto, se è così non ho sentito nessuno che abbia scollato quel pezzo, anche se lo scolli dovresti riuscire a portare giù il modello tranquillamente, poi non c'è altra possiblità quindi... <_<

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da Vietto

Guarda.. io ti tico quello che ho fatto io,prima di tagliare accosta il timome alla cerniera inserita nella sua sede e segnati dove tagliare, nel mio caso non corrispondeva perfettamente, poi sei obbligato a fare così quindi...

Credo che come astina incollata tu ti riferisca alla squadrettina per il tirante, giusto, se è così non ho sentito nessuno che abbia scollato quel pezzo, anche se lo scolli dovresti riuscire a portare giù il modello tranquillamente, poi non c'è altra possiblità quindi... <_<

OK, ti ringrazio, volevo solo una conferma prima di procedere perchè quand'è tagliato è tagliato
Grazie ancora.
Ciao.

[tntpaolo]

è vero che una volta tagliato è tagliato, poi la ciano riattacca tutto (ed è più facile di quanto sembri).
Io con il mio seguii le istruzioni, tagliai come indicato lasciando un sottile strato di epp tra squadretta e cerniera.
dopo un po' di voli si è scollata la squadretta, o meglio, la squadretta è rimasta incollata all' epp che si è strappato dal timone... 2 gocce di ciano e via verso nuove e mirabolanti avventure.

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da tntpaolo

o meglio, la squadretta è rimasta incollata all' epp che si è strappato dal timone...

Infatti, prima di tagliare ho chiesto perchè la mia paura era che capitasse proprio quello che è successo a te

[stroncapaperi]

Vai tranquillo senza la minima esitazione.
Puoi tagliare anche la fuso in due e con ciano e attivatore, in 5 minuti, ci rivoli per tutta la vita.
Sotto questo piano l'elapor è come e meglio della .....gnocca

[mauri6]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Vai tranquillo senza la minima esitazione.
Puoi tagliare anche la fuso in due e con ciano e attivatore, in 5 minuti, ci rivoli per tutta la vita.
Sotto questo piano l'elapor è come e meglio della .....gnocca

ma daiiiiiiiiii, usi la ciano pure su quellaaaa??? non ci credo
ma senza attivatore vero??

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Sotto questo piano l'elapor è come e meglio della .....gnocca

Sempre ammesso che esista qualcosa di meglio.............. della gnocca