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| Great Planes Yak 54 EP
Ho questo modello da un pò (per chi non lo sapesse è la versione piccola da 1 mt. AA), vola bene, molto stabile e plastico nelle manovre per essere così piccolo, anche se ha 2 problemini. 1 per bilanciarlo devo mettere la batteria a ridosso del motore tutta dentro la naca e ciò non mi piace visto che in caso di smusata la batteria prenderebbe delle botte (con quello che costano) 2 i servi di coda sono nella fusoliera sotto alla cappottina, i rinvii sono in carbonio e passano attraverso dei fori passanti ricavati nelle ordinate che ne rende il movimento un pò duretto Vorrei sapere se qualcuno ha modificato il modello in modo da portare i servi di coda in coda (scusate il gioco di parole) in modo da limitare la lunghezza dei rinvii, con ovvi benefici per il movimento, e potrei a questo punto arretrare un pò anche la batteria. La mia configurazione casomai servisse per confrontare la disposizione dei componenti per il bilanciamento: 4 servi HS-65HB 1 motore Himax inrunner 5300 g/v 1 riduttore hyperion 5.8:1 1 APC 11x4.7SF (assorbimento 23A) 1 Jety SPIN 44 (esagerato ma avevo solo questo) 1 hyperion 1800mAh 3S 20C 1 Graupner R16-Scan |
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