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Vecchio 20 marzo 07, 17:13   #1 (permalink)  Top
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quale lubrificazione per il rotore

salve

quale lubrificante adoperate (se lo adoperate ) per il rotore principale e quello di coda ?


ho un walk 60 che sto upgradando col metal tail and rotor




ciao

helihell
helihell non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 marzo 07, 19:34   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di daniele 1973
 
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daniele

molti usano il wd 50 si trova in bombolette tipo svitol.
daniele 1973 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 07, 03:16   #3 (permalink)  Top
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grazie daniele


che mi dici di quello per catene di moto con o'ring?



ciao
helihell non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 07, 13:24   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di daniele 1973
 
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daniele

dovrebbe andare bene in quanto non danneggia le parti in plastica. però non lo mai usato e non so la viscosità. il problema principale della lubrificazione è che volando in campi polverosi in decollo ed in atterraggio,inevitabilmente la polvere si impasta col lubrificante peggiorando il risultato o addirittura corrodendo. io preferisco usare lubrificanti molto fluidi ,cè chi preferisce usari grassi al litio, bromuro, ecc
daniele 1973 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 07, 16:37   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Fulvio76
 
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Messaggi: 2.837
Io ho letto e sentito più volte che la corona dentata,deve lavorare a secco,oppure,se proprio si vuole,una "lacrina" di grasso fine,comunque meglio a secco.

Per il o-ring di flappeggio,grasso al silicone,che li "nutre".

Ma per lo slide di coda??

Fulvio
Fulvio76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 07, 22:22   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di daniele 1973
 
Data registr.: 19-02-2006
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Messaggi: 2.196
daniele

nessuno parla di ingrassare i gli ingranaggi. io spruzzo lo spray nei cuscinetti del guscio di coda e della slitta del passo di coda. e poi nel cuscinetto unidirezionale dell'autorotazione .
daniele 1973 non è collegato   Rispondi citando
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