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| User Data registr.: 19-02-2006 Residenza: caserta
Messaggi: 2.196
| daniele
dovrebbe andare bene in quanto non danneggia le parti in plastica. però non lo mai usato e non so la viscosità. il problema principale della lubrificazione è che volando in campi polverosi in decollo ed in atterraggio,inevitabilmente la polvere si impasta col lubrificante peggiorando il risultato o addirittura corrodendo. io preferisco usare lubrificanti molto fluidi ,cè chi preferisce usari grassi al litio, bromuro, ecc
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| User Data registr.: 07-10-2005
Messaggi: 2.837
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Io ho letto e sentito più volte che la corona dentata,deve lavorare a secco,oppure,se proprio si vuole,una "lacrina" di grasso fine,comunque meglio a secco. Per il o-ring di flappeggio,grasso al silicone,che li "nutre". Ma per lo slide di coda?? Fulvio |
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| User Data registr.: 19-02-2006 Residenza: caserta
Messaggi: 2.196
| daniele
nessuno parla di ingrassare i gli ingranaggi. io spruzzo lo spray nei cuscinetti del guscio di coda e della slitta del passo di coda. e poi nel cuscinetto unidirezionale dell'autorotazione .
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