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Vecchio 07 dicembre 06, 10:06   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-10-2004
Messaggi: 49
Invia un messaggio via MSN a cifria
help per motori brucheless

salve volevo sapere dove posso reperire delle info su come calcolare la potenza necessaria alla scelta di un motore brucheless
io ho realizzato un f18 che ho motorizzato con un motore di quelli cinesi per provare e devo dire che vola bene ma secondo i miei gusti è un po lentino e poco potente
il progetto prevede o uno speed 30 ridotto 5.3:1 o un brucheless 2015 - 4100 ridotto 4.4:1
ho fatto un po di ricerche in giro ma francamente sono ancora piu dubbioso
qualcuno sa dove reperire una guida?
potenza giri???????
grazie
cifria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 06, 10:12   #2 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
L'avatar di cadal
 
Data registr.: 27-10-2003
Residenza: Palermo
Messaggi: 6.541
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Questo penso farebbe al caso tuo
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=40811
__________________
"Volo ergo sum"
Io sono il moderatore ..."fassista"

cadal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 06, 10:12   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Citazione:
Originalmente inviato da cifria
salve volevo sapere dove posso reperire delle info su come calcolare la potenza necessaria alla scelta di un motore brucheless
io ho realizzato un f18 che ho motorizzato con un motore di quelli cinesi per provare e devo dire che vola bene ma secondo i miei gusti è un po lentino e poco potente
il progetto prevede o uno speed 30 ridotto 5.3:1 o un brucheless 2015 - 4100 ridotto 4.4:1
ho fatto un po di ricerche in giro ma francamente sono ancora piu dubbioso
qualcuno sa dove reperire una guida?
potenza giri???????
grazie
ho da qualche parte un manuale edito dalla A.M.A. (AmericanModellerAssociation) con il rapporto peso/potenza ideale per i modelli di varie tipologie e te lo farò avere su queste righe.
Il problema però è un altro, il manuale da indicazioni di massima che non tengon conto della tipologia del motore, alimentazione, elica, profili, peso modello , tipo di volo quindi molto (anzi tutto!) dipende dall'esperienza personale. Il tuo F18, quanto pesa, come è grande?
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 06, 18:52   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-10-2004
Messaggi: 49
Invia un messaggio via MSN a cifria
motore

il modello ha una apertura alare di circa 1 metro e in assetto di volo peserà circa 650 g
cifria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 dicembre 06, 16:44   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
Data registr.: 21-08-2006
Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
Citazione:
Originalmente inviato da cifria
il modello ha una apertura alare di circa 1 metro e in assetto di volo peserà circa 650 g
se vuoi andare forte come presumo tu volgia fare, un 150 w ti servono tutti. scegli un motore che ti consenta di erogare queste potenze ad un alto numero di giri così da tirare eliche piccole e veloci. Potresti ripiegare su un inrunner Himax, importati in italia sotto altro nome da Hobby & professionals, da montare sul riduttore al posto del tuo 300
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
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