Problema al Direkt

[Aquila1]

Salve ho un Direkt che mi da problemi volevo sapere da chi lo possiede le caratteristiche.
Il mio da problemi di stabilita come se cabrasse e nello stesso tempo si avvita su un lato.

1) Che motore usate ? io ho il gws del Formosa il 370
2) Batterie ho tentato con la lipo 11,1 a 1500 mah
3) Dove cade il baricentro?
4) Che elica usate?

Aspetto consigli e suggerimenti
Grazie a tutti

[Aquila1]

NESSUNO AL DIREKT CHE PUO' AIUTARMI?

[Aquila1]

Magari anche le impostazioni della radio Dual Rate Esponenziale se li usate e quanto?

Grazie

[pitlor]

Direkt? intendi il modello tuttala della EPP con la rettangolare?

[Aquila1]

SI quello che vende jonathan della Telink
Per correttezza Posto queste info che mi sono state date in MP

Motore GWS 350 ridotto quello del Formosa
Elica Graupner (' x 4,7'
Batteria Litio a 2 Celle da 1500 mAh
Inoltre ha ggiunto 2 pesetti in punta 5g l'uno
Sul radiocomando Futaba sono impostati
Dual Rate Alettoni 57%
Dual Rate Elevatore 60%
Esponeziale Alettoni 41%
Esponeziale Elevatore 40%

Se mi aiutate con altre configurazioni Vi ringrazio.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da Aquila1

SI quello che vende jonathan della Telink
Per correttezza Posto queste info che mi sono state date in MP

Motore GWS 350 ridotto quello del Formosa
Elica Graupner (' x 4,7'
Batteria Litio a 2 Celle da 1500 mAh
Inoltre ha ggiunto 2 pesetti in punta 5g l'uno
Sul radiocomando Futaba sono impostati
Dual Rate Alettoni 57%
Dual Rate Elevatore 60%
Esponeziale Alettoni 41%
Esponeziale Elevatore 40%

Se mi aiutate con altre configurazioni Vi ringrazio.

Io no nho esperenza dsui tuttala quindi non potrei aiutarti comunque... però che tipo di problemi ti dà? magari sono problemi comuni ad altri tuttala, visto che il tuo modello non m isembra tanto diffuso

[Aquila1]

Dopo aver sostituito il motore standard, uno Speed 280 in diretta (in quanto molto lento e con vento contrario non riuscivo a riportarlo) con quello del Formosa su consiglio di un'amico all'inizio non ne volava neppure sapere di volare.
Sostituita l'elica con una 7' ha iniziato a svolazzare ma è tuttora ingovernabile, anche se il bilanciamento è OK.
Il modello in accellerazione cabra e a volte tende a virare a destra quindi non ha un volo stabile e preciso.
Grazie per l'aiuto che vorrete darmi.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da Aquila1

Dopo aver sostituito il motore standard, uno Speed 280 in diretta (in quanto molto lento e con vento contrario non riuscivo a riportarlo) con quello del Formosa su consiglio di un'amico all'inizio non ne volava neppure sapere di volare.
Sostituita l'elica con una 7' ha iniziato a svolazzare ma è tuttora ingovernabile, anche se il bilanciamento è OK.
Il modello in accellerazione cabra e a volte tende a virare a destra quindi non ha un volo stabile e preciso.
Grazie per l'aiuto che vorrete darmi.

il problema credo siaporpio il motore ridotto, che tira eliche grosse. potresti provare a montarlo nel muso, aiuterebbe molto a contraster la coppia. comnque la migliore soluzione per i tuttala è mantenere eliche piccole che danno poca coppia di reazione, proprio perchè ilflusso dell'elica non investe l'ala quindi non è faclie da contrastare. Il consiglio è di prendere un kit motore+ regoaltore brushless su Ebay a cifre irrisorie. Il motore deve avere un kv compreso tra i 4000 e i 4500(usi due lipo o al massimo 8 celle vero?). ci monti una ghunterina o una 5x2,3 Cam speed prop e ti diverti alla grande!!

[DUKAFLY]

Ma un buon vecchio lancio a mano per provare che tutto e OK!

[DUKAFLY]

Originalmente inviato da DUKAFLY

Ma un buon vecchio lancio a mano per provare che tutto e OK!

Scusami mi riquoto da solo.
Purtroppo i tuttala sono per loro natura un pò ostici da settare
e da bilanciare se a questo aggiungi un cambio di motore......
Ok disassamento motore in negativa per evitare l'effetto muso sù, disassamento motore laterale per correggere la
controcoppia che ti fa avvitare il modello su se stesso.
Ora per avere un rapporto preciso dei gradi che occorrono al tuo modello.....etc..