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Vecchio 05 settembre 25, 00:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di carlo_gambino
 
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Brushless 3536 bruciati i cavi

Ciao a tutti appena decollato l aereo si è spento e schiantato .avevo montato un brushless 3536 1400kv Esc50 ,3s 3000mah, elica 10x7 noto che tra esc e motore la plastificazione dei fili era bruciata, cosa è andato storto? Esc troppo grande?

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Vecchio 05 settembre 25, 10:33   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti appena decollato l aereo si è spento e schiantato .avevo montato un brushless 3536 1400kv Esc50 ,3s 3000mah, elica 10x7 noto che tra esc e motore la plastificazione dei fili era bruciata, cosa è andato storto? Esc troppo grande?

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Probabilmente elica troppo grande per quel motore con quei 1400 kV.
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Vecchio 05 settembre 25, 17:34   #3 (permalink)  Top
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Probabilmente elica troppo grande per quel motore con quei 1400 kV.
Forse hai ragione .la 10x7 era quella che utilizzavo per il glow

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Vecchio 05 settembre 25, 21:51   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
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Originalmente inviato da carlo_gambino Visualizza messaggio
Ciao a tutti appena decollato l aereo si è spento e schiantato .avevo montato un brushless 3536 1400kv Esc50 ,3s 3000mah, elica 10x7 noto che tra esc e motore la plastificazione dei fili era bruciata, cosa è andato storto? Esc troppo grande?

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Il regolatore grande non brucia nulla. Se hai bruciato i fili vuol dire che gli assorbimenti erano alti oppure le saldature erano fatte male. Se i contatti non sono piú che buoni a quegli Ampere di assorbimento cominciano a sfiaccolare e scaldano fino a fondersi. potrebbe darsi che non hai bruciato nulla ma solo fumato i connettori. Cambiali e riprova. Per quanto riguarda l'elica la 10x7 il glow la girerá a 13000 giri mentre il tuo motore che a vuoto fa 17000 giri circa fatica a girarla. Metti una 10x6 per elettrico e andrai benissimo.
Claudio
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se lo fai bene!"
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Vecchio 05 settembre 25, 22:40   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di carlo_gambino
 
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Originalmente inviato da Clabe Visualizza messaggio
Il regolatore grande non brucia nulla. Se hai bruciato i fili vuol dire che gli assorbimenti erano alti oppure le saldature erano fatte male. Se i contatti non sono piú che buoni a quegli Ampere di assorbimento cominciano a sfiaccolare e scaldano fino a fondersi. potrebbe darsi che non hai bruciato nulla ma solo fumato i connettori. Cambiali e riprova. Per quanto riguarda l'elica la 10x7 il glow la girerá a 13000 giri mentre il tuo motore che a vuoto fa 17000 giri circa fatica a girarla. Metti una 10x6 per elettrico e andrai benissimo.

Claudio
Oggi tutto ok,elica cambiata, non avevo fatto saldature in questo caso ma innestato la prolunga con dei mammut anchessi deformati

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