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Vecchio 14 febbraio 18, 12:49   #1 (permalink)  Top
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Temperatura di esercizio

Ciao a tutti!
I motori a benzina classe 30, sia 2 a due che a 4 tempi, quale temperatura non devono superare in merito ad una carburazione ottimale? In che punto va misurata con un termometro a infrarossi? E fra 2 e 4 tempi vi è differenza?:
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...80celsius.html
Grazie!
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 18, 14:34   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Glow o benzina?

I termometri ad infrarossi che trovi in giro a pochi soldi non sono esageratamente precisi purtroppo...
2M86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 18, 14:51   #3 (permalink)  Top
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Benzina classe 30 cc sia 2 t che 4 t ed eventualmente anche glow... Grazie!
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 18, 15:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Invia un messaggio via MSN a dtruffo
Mai usato il termometro per carburare. Sempre usato contagiri e soprattutto orecchio.
__________________
Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
dtruffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 18, 16:14   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Mai usato il termometro per carburare. Sempre usato contagiri e soprattutto orecchio.
È una moda abbastanza recente, quanto inutile, dico io

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
massimob non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 18, 17:24   #6 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Orecchio e manuali
Trinacria non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 18, 19:33   #7 (permalink)  Top
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E il 30 OS? é rientrato da Jonathan? Quali problemi?
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 18, 10:07   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Trinacria Visualizza messaggio
Orecchio e manuali
Nei manuali non c'è scritto e per quanto riguarda l'orecchio non mi sembra il caso di appoggiarlo sul cilindro caldo...!
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 18, 10:08   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-02-2008
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
E il 30 OS? é rientrato da Jonathan? Quali problemi?
E' in consegna oggi. Mi hanno detto che è andato in Giappone e gli hanno sostituito il gruppo spilli e il regolatore di pressione. Mo vediamo come va....
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 18, 10:33   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Mai usato il termometro per carburare. Sempre usato contagiri e soprattutto orecchio.
Dipende dalla tipologia di motore e la sua applicazione,nei motori glow, car e marini si usa solo il termometro e guai se cominciano a superare i 120°.

Dal sito Novarossi.
La temperatura di utilizzo di un motore può variare sensibilmente e dipende da numerosi fattori (temperatura dell’aria, miscela utilizzata, altitudine, stile di guida, carrozzeria utilizzata, ecc.).
Nessuno può dirvi qual è la giusta temperatura d’utilizzo.
Generalmente è accettabile un range di temperature che varia tra i 95°C ed i 115°C.
Le rilevazioni delle temperature dipendono da dove e come sono effettuate, inoltre i vari termometri ad infrarosso possono essere calibrati in modo totalmente differente.
Generalmente noi effettuiamo il rilevamento puntando l’infrarosso direttamente sulla candela.
__________________
PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
runnerfly67 non è collegato   Rispondi citando
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