| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-05-2014 Residenza: Roma
Messaggi: 130
| Saito F82B
Salve a tutti il motore in oggetto ha il collettore del cilindro con la filettatura andata, ormai la marmitta non si riesce neanche più ad avvitare. Che si può fare oltre a cambiare tutto il cilindro??
__________________ La mente, dopo essersi aperta a nuove idee, non torna mai alle dimensioni originali. A. Einstein |
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| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 1.282
| Citazione:
__________________ L'aeromodellismo è attività seriamente controindicata ai permalosi. (Kat Sitwoy) | |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-09-2008 Residenza: Campobasso
Messaggi: 894
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Leggo solo ora, non so se hai risolto ma ti posso dire che ho avuto lo stesso problema su un Saito; il bravo 2M86 me l'ha sistemato a dovere facendo un ottimo lavoro.
__________________ Warbird addict |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-05-2014 Residenza: Roma
Messaggi: 130
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Un grazie sincero a 2M86 per il lavoro fatto al mio saito! Persona seria e competente. ![]() ![]()
__________________ La mente, dopo essersi aperta a nuove idee, non torna mai alle dimensioni originali. A. Einstein |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-05-2014 Residenza: Roma
Messaggi: 130
| Provato al campo ieri mattina, un orologio, gran bel lavoro ![]() Che dici, ce lo metto comunque un po' di frenafiletti, una volta avvitata la marmitta?
__________________ La mente, dopo essersi aperta a nuove idee, non torna mai alle dimensioni originali. A. Einstein |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-12-2004
Messaggi: 5.321
| Citazione:
Controlla l'equilibratura dell'elica e magari anche dell'ogiva... potrebbero essere squilibrate, generare vibrazioni e quindi far si che la marmitta tenda a mollarsi. | |
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