frizione modellino elettrico

[walter white]

Ciao a tutti , mi chiamo Michael e da un mese a questa parte ho deciso di buttarmi nel mondo del automodellismo, è diverso tempo che ne sono attratto ma per paura di non essere all'altezza della manutenzione che ci vuole ho sempre lasciato perdere, il mese scorso ho deciso di comprare un modellino elettrico,ho letto tantissimo su questo forum e in tanti dicono che la manutenzione è decisamente meno rispetto ai motori a scoppio. ho comprato una vrx racing 4WD 1/10 con motore brushless , altre sigle trascritte sulla scatola presumo riguardanti modello : BLX10 RH1013 R0067.
ammetto che non ho molto tempo da dedicarci purtroppo, la scorsa settimana l'ho usata per la prima volta in una piazzetta affianco a casa mia, aveva nevicato da poco quindi ho girato un po su cemento ed un po su neve ( ghiaccio ), ieri la riaccendo per utilizzarla nuovamente e mi accorgo che anche accelerando al massimo la macchina rimane praticamente ferma sul posto.
Ho chiamato dove l' ho comprata per chiedere aiuto e mi ha detto di provare ad accelerare tenendo la macchina ferma da sopra, se l'ingranaggio nero che spunta da sotto la scocca gira, ho consumato i " pattini della frizione " e infatti, l'ingranaggio gira
Il gentile ragazzo del negozio dal quale l'ho comprata mi ha detto di andare da lui che mi vende il pattino che costa poco e mi fa vedere come sostituirlo, unico problema che spendo 4 euro di pattini e 40 tra benzina ed autostrada visto che il primo negozio di automodellismo si trova a 90 km da casa mia.
la mia domanda è : dove posso trovare una guida per neofiti come me che mi aiuti a sostituire questi pattini ed altre 1000 cose che sicuramente mi accadranno??
ed un negozio online dove poter comprare i ricambi a prezzi bassi ?
grazie a tutti dell'attenzione!

[raynolds2011]

Originalmente inviato da walter white

Ciao a tutti , mi chiamo Michael e da un mese a questa parte ho deciso di buttarmi nel mondo del automodellismo, è diverso tempo che ne sono attratto ma per paura di non essere all'altezza della manutenzione che ci vuole ho sempre lasciato perdere, il mese scorso ho deciso di comprare un modellino elettrico,ho letto tantissimo su questo forum e in tanti dicono che la manutenzione è decisamente meno rispetto ai motori a scoppio. ho comprato una vrx racing 4WD 1/10 con motore brushless , altre sigle trascritte sulla scatola presumo riguardanti modello : BLX10 RH1013 R0067.
ammetto che non ho molto tempo da dedicarci purtroppo, la scorsa settimana l'ho usata per la prima volta in una piazzetta affianco a casa mia, aveva nevicato da poco quindi ho girato un po su cemento ed un po su neve ( ghiaccio ), ieri la riaccendo per utilizzarla nuovamente e mi accorgo che anche accelerando al massimo la macchina rimane praticamente ferma sul posto.
Ho chiamato dove l' ho comprata per chiedere aiuto e mi ha detto di provare ad accelerare tenendo la macchina ferma da sopra, se l'ingranaggio nero che spunta da sotto la scocca gira, ho consumato i " pattini della frizione " e infatti, l'ingranaggio gira
Il gentile ragazzo del negozio dal quale l'ho comprata mi ha detto di andare da lui che mi vende il pattino che costa poco e mi fa vedere come sostituirlo, unico problema che spendo 4 euro di pattini e 40 tra benzina ed autostrada visto che il primo negozio di automodellismo si trova a 90 km da casa mia.
la mia domanda è : dove posso trovare una guida per neofiti come me che mi aiuti a sostituire questi pattini ed altre 1000 cose che sicuramente mi accadranno??
ed un negozio online dove poter comprare i ricambi a prezzi bassi ?
grazie a tutti dell'attenzione!

sito VRX http://www.vrxracing.it/categoria/modelli-elettrici/

ogni modello ha le sue specifiche con link alla pagina per i ricambi

per quanto riguarda il manuale, beh, nella scatola ci dovrebbe essere, compreso di spaccati del modello per le sostituzioni e comunque con il modello alla mano e un minimo di osservazione, vedi dove vanno i ricambi, specialmente quelli a vista

altrimenti google e una piccola ricerca

[walter white]

Originalmente inviato da raynolds2011

sito VRX http://www.vrxracing.it/categoria/modelli-elettrici/

ogni modello ha le sue specifiche con link alla pagina per i ricambi

per quanto riguarda il manuale, beh, nella scatola ci dovrebbe essere, compreso di spaccati del modello per le sostituzioni e comunque con il modello alla mano e un minimo di osservazione, vedi dove vanno i ricambi, specialmente quelli a vista

altrimenti google e una piccola ricerca

il sito dei ricambi è uno spettacolo grazie! nella scatola le istruzioni fanno riferimento solamente al modello con motore a scoppio, ora su internet ho trovato un pdf con il mio modello, anche se speravo in qualcosa di più chiaro. comunque grazie ancora mi sei stato di aiuto !

[maciste87]

Mi sá che abbiamo lo stesso modello.....prima di cambiare i pattini prova a stringere un pò il dado che regola la molla della frizione (è un dado da sette), altra dritta prima di cambiarli i dischi di carta tu prova a girarli vedrai che fanno attrito ancora e puoi girarci ancora un bel pò

[PredatorX10]

Se tiri bene la molla della frizione i dischi durano tantissimo, come ti è stato suggerito smonta e gira i dischi l'attrito lo fa solo da un lato l'altro è nuovo, inoltre se prima di cambiarli passali su carta vetrata fine da 800 in su cosi pulisci i residui e puoi usarli ancora.

[walter white]

Originalmente inviato da maciste87

Mi sá che abbiamo lo stesso modello.....prima di cambiare i pattini prova a stringere un pò il dado che regola la molla della frizione (è un dado da sette), altra dritta prima di cambiarli i dischi di carta tu prova a girarli vedrai che fanno attrito ancora e puoi girarci ancora un bel pò

il dado l'ho girato totalemente fino a chiuderlo del tutto ma non fa nulla, i dischi di cui parlate sono a vista ? ho paura di fare danno a metterci le mani senza sapere, purtroppo come ho detto sono davvero a 0 in questo campo e le istruzioni nella scatola non ci sono.
su google trovo poco niente, suggerimenti per qualche guida ? grazie mille.

[maciste87]

I dischi sono uno su ogni lato della corona nera a 65 denti che hai menzionato tu....quella fatta girare dal pignone in ottone del motore...per arrivarci devi smontare il bicchierino dell'albero poi il dado poi la molla e il piatto frizione e trovi il primo pattino di carta (occhio a non perdere lo spinottino che tiene il piatto frizione) poi togli la corona nera in nailon e trovi il secondo pattino

[madqwerty]

Originalmente inviato da walter white

il dado l'ho girato totalemente fino a chiuderlo del tutto ma non fa nulla, i dischi di cui parlate sono a vista ? ho paura di fare danno a metterci le mani senza sapere, purtroppo come ho detto sono davvero a 0 in questo campo e le istruzioni nella scatola non ci sono.
su google trovo poco niente, suggerimenti per qualche guida ? grazie mille.

i dischi sono dentro alla frizione, a pacchetto tra spingidischi e spur gear..
guarda un po' se c'è qualcosa che applica al tuo modello (soprattutto pag.7)
http://www.sylkamodell.hu/sylka_leto...ord_manual.pdf
se hai un minimo (ma proprio minimo) di manualità meccanica e procedi con attenzione, senza perdere pezzi e senza dimenticare i vari passaggi (da fare al contrario per rimontare, eventualmente aiutati con delle foto) credo che ce la possa fare senza particolari difficoltà

[fcava]

domanda... ma girava a vuoto solo la corona o girava tutta la trasmissione centrale?

[walter white]

Originalmente inviato da maciste87

Mi sá che abbiamo lo stesso modello.....prima di cambiare i pattini prova a stringere un pò il dado che regola la molla della frizione (è un dado da sette), altra dritta prima di cambiarli i dischi di carta tu prova a girarli vedrai che fanno attrito ancora e puoi girarci ancora un bel pò

Originalmente inviato da fcava

domanda... ma girava a vuoto solo la corona o girava tutta la trasmissione centrale?

no gira a vuoto solo la corona, il resto ( la parte con il dado e subito dopo la molla ) si muove leggermente appena premo l acceleratore e si ferma subito, la corona continua a girare a vuoto.
Grazie mille a tutti dei consigli siete stati chiarissimi, in questi giorni provo a smontarla, detta cosi sembra abbastanza semplice, e vi aggiorno ! grazie ancora !