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| UserPlus | Mintor 60 Reloaded Speed Experimental
Mi è arrivato il Mintor 60 dalla assistenza (a dire il vero, è arrivato già da una settimana ).In accordo con Marco Polenghi, ho deciso di farne un motore iperpompato da montare su un nuovo Nemesis, il cui obbiettivo è di raggiungere il traguardo dei 350 kmh. Premesso che il motore è stato revisionato ed aggiornato in tutte le parti che in passato hanno dato problemi, nella fattispecie: biella e pistone e praticamente rimesso a nuovo anche in cuscinetti ed ogni altra parte danneggiata dalla "sgranata" precedente. Marco, ha già messo mano alle luci del cilindro e mi ha mandato un bel Walbro da 21 che ho provveduto ad adattare al carter, realizzando un apposito anello di accoppiamento. Anche il pacco lamelle ha subito lavorazioni e adattamenti, oltre alla sostituzione delle lamelle di acciaio con lamelle in carbonio. Già col carburatore da 21, al posto dell'originale da 17, siamo un pezzo avanti... se vuoi che corre, devi dargli da bere. Prossimo passo: realizzazione di uno scarico "Magick Muffler" dedicato e successiva taratura al banco. Per ora, qualche fotina dei lavori: ![]() ![]() Ultima modifica di Peppe46 : 05 ottobre 14 alle ore 21:06 |
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| User Data registr.: 24-09-2013 Residenza: SALERNO
Messaggi: 534
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Ciao Peppe, innanzitutto complimenti a te ed a Marco per il progetto. Toglimi una curiositá, quale vantaggio ti dá un pacco lamellare in carbonio??? Mi raccomando vogliamo anche le foto dello scarico appena pronto!! |
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| User Data registr.: 18-11-2013 Residenza: Fucecchio
Messaggi: 179
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fighissimo seguo con interesse. ![]()
__________________ Il Mondo è quel disastro che vedete non tanto per i guai combinati dai malfattori ma per l'inerzia dei giusti che stanno li a guardare. Albert E. |
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per velocita,i travasi son sempre quelli o son piu' in alto a pms ciao
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| User Data registr.: 16-01-2006
Messaggi: 245
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un paio di cosette sulla luce dello scarico si potrebbero anche fare , e pure su quel collettore grossolanamente fresato col dremel. bisognerebbe vedere le luci sul cilindro il diagramma che hanno e anche com'è lavorato l'albero col volano. Dubito che cambiando solo carburatore e pacco lamelle si possa aumentare di tanto la potenza e i giri. Ci fai vedere com'è il motore smontato?
__________________ ><((((()°> Scuba <°)(((((>< Yak55M 2,25m DLA64twin - TREX 600 Nitro FBL - TREX500 - Little tony OS91FX - sbach 342 1,5m -extra 300 - ultimate elettrici |
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| User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
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Adesso aspetta di essere montato su un acrobatico da 220, quando troverò il tempo di prepararlo...
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