Ingranaggi Trex450 Pro

[roberto59]

Salve a tutti, possiedo un trex 450 pro, vorrei porre una domanda a chi ne sa più di me, la domanda è: l'hely va meglio con il pignone da 14T e la corona da 150T, oppure con il pignone da12T e la corona da 121T??

[piero80]

Originalmente inviato da roberto59

Salve a tutti, possiedo un trex 450 pro, vorrei porre una domanda a chi ne sa più di me, la domanda è: l'hely va meglio con il pignone da 14T e la corona da 150T, oppure con il pignone da12T e la corona da 121T??

La corona principale cioè il main gear per il t rex 450 c'è solo da 150t,ovvio che hai più giri con il pignone da 14.
Invece quella da 106t è la corona dell'autorotazione.

[roberto59]

Originalmente inviato da piero80

La corona principale cioè il main gear per il t rex 450 c'è solo da 150t,ovvio che hai più giri con il pignone da 14.
Invece quella da 106t è la corona dell'autorotazione.

Ciao Piero, purtroppo quello che tu mi hai risposto non ha niente a che fare con la mia domanda... davi sapere che oltre al main gear da 150T abbinato al pignone da 14T (questo è il mio abbinamento da scatola di montaggio), esiste anche il main gear da 121T abbinato al pignone da 12T sia a denti dritti che elicoidali; l' autorotation gear che ha 106T non centra nulla. Per confermare quello che ti dico , ti posto una foto....

In ogni caso ribadisco il concetto: se c'è qualche elicotterista che abbia fatto questa prova,sarei felice di sentire la sua opinione in merito alla mia domanda. Buoni voli a tutti.

[roberto59]

Originalmente inviato da roberto59

Ciao Piero, purtroppo quello che tu mi hai risposto non ha niente a che fare con la mia domanda... davi sapere che oltre al main gear da 150T abbinato al pignone da 14T (questo è il mio abbinamento da scatola di montaggio), esiste anche il main gear da 121T abbinato al pignone da 12T sia a denti dritti che elicoidali; l' autorotation gear che ha 106T non centra nulla. Per confermare quello che ti dico , ti posto una foto....

In ogni caso ribadisco il concetto: se c'è qualche elicotterista che abbia fatto questa prova,sarei felice di sentire la sua opinione in merito alla mia domanda. Buoni voli a tutti.

Piero ecco la foto

[piero80]

Originalmente inviato da roberto59

Ciao Piero, purtroppo quello che tu mi hai risposto non ha niente a che fare con la mia domanda... davi sapere che oltre al main gear da 150T abbinato al pignone da 14T (questo è il mio abbinamento da scatola di montaggio), esiste anche il main gear da 121T abbinato al pignone da 12T sia a denti dritti che elicoidali; l' autorotation gear che ha 106T non centra nulla. Per confermare quello che ti dico , ti posto una foto....

In ogni caso ribadisco il concetto: se c'è qualche elicotterista che abbia fatto questa prova,sarei felice di sentire la sua opinione in merito alla mia domanda. Buoni voli a tutti.

intendi questa?DTmodels - modellismo dinamico: Align 450 PRO - Slant Thread Main Drive Gear 121T Black 3pz
Allora io avevo la tua configurazione cioè 150t e pignone da 14,ora ho messo corona e pignone elicoidali propio quelli che hai citato tu cioè 121t e pignone da 12,per il mio modesto parere non cambia propio nulla.

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da piero80

intendi questa?DTmodels - modellismo dinamico: Align 450 PRO - Slant Thread Main Drive Gear 121T Black 3pz
Allora io avevo la tua configurazione cioè 150t e pignone da 14,ora ho messo corona e pignone elicoidali propio quelli che hai citato tu cioè 121t e pignone da 12,per il mio modesto parere non cambia propio nulla.

Ragazzi ma basta fare il rapporto corona/pignone che è pressocchè identico in entrambe le configurazioni....

[roberto59]

Grazie ragazzi, ora mi è tutto chiaro,,,,,