modello 2wd guida ecc ? ?

[DONNO]

ciao ... su ebay ...
ho visto questo modellino ... che ma portato in mente la mia 1 machinina...
la turbo panter.. avro avuto 6 o 7 anni ....
chi la poseduta.. potra capire.....

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volevo sapere.... come si guida una 2wd ?
perche la turbo panter , era incolata al terreno.. ma era una gig-nikko...
questa puo darsi che slitta ovunque .. non saprei ...

io la userei in pista.. su terra o erba bassa ....

vi pongo sta domanda , perche ho visto che volendo c'e anche il modello con motore brucless con pile lipo .. che sicuramente va di piu dell atuale in spazzole con pile normali .....

ma la damonada e questa ? quale si guida meglio ? essendo 2wd va spesso in testacoda ?
essendo 2wd la batteria dura di piu di una macchinina 4wd ?
quanto dura la batteria ? 10min ?

fatemi sapere grazie

[pastrana75]

ho avuto anche io - tanti tanti anni fa.. - la Turbo Panther Gig Nikko ..

Sono nuovo anche io alle 2wd, primissima esperienza con una Team Losi 22 2.0, e posso dirti che:

- si, i testacoda son sempre in agguato e..
- se hai la tendenza a viaggiare alto (come me) occhio anche ai ribaltamenti: per via della distribuzione dei pesi, per ovvi motivi un po' sbilanciata sul posteriore, hanno la tendenza ad impuntare dietro e quindi a ribaltare, specie in condizioni di altro grip.

però..

- son anche divertentissime da portare e..
- se ben settate, posson dare grandi soddisfazioni.

Si, le 2wd consumano genericamente meno delle 4wd: con una buona batteria li-po (tipo 4000 o 5000 mAh) ci giri anche per mezz'ora, se non spremi le prestazioni sempre al massimo potenziale.

[DONNO]

ma della differenza dei motori invece ?

tra il brucless e quello a spazzole , quale' che tiene piu coppia alta ?
in modo da evitare che appena do gas.. sbanda oppure va in testacoda ?

se dai anche poco gas e dolce ?
oppure da botte colpi di potenza e sbanda ?

vorrei dei pareri piu dettagliati sul fattore motore.
per capire meglio le differenze di erogazione ecc.


non vorrei avere 1 mostro che fa solo testacoda.....
esiste 1 modo per regolare la potenza anti sbandata o bho ?

[(marzo)]

solitamente i brushless hanno una scheda di programmazione dalla quale puoi regolare facilmente la potenza, la modulabilità, ecc.

i brushed no.


i brushless consumano meno, scaldano meno, hanno minor manutenzione e mediamente vanno più forte, avendo maggiore efficienza.
la trazione 2wd è sicuramente più divertente.

[Stark71]

Un consiglio??!!! Elimina questo modello, che sia solo per ricordare la tua prima macchina.

Pare fragile e la scritta: Questo modello si adatta ad una vasta gamma di utenti, dai principianti ai professionisti da corsa RC........

Mmmmmmm ti conviene aspettare farti un piccola esperienza nel forum cosi da non spendere soldi inutilmente )))

[(marzo)]

in effetti pare un pò troppo "giocattoloso"..

con quei soldi magari trovi un usato di qualità migliore, sicuramente più robusto e performante.

[DONNO]

bhe vorrei qualcosa di simile .... senza spendere 1 follia....
uguale a quella .. stile vero buggy da deserto

[pastrana75]

Originalmente inviato da DONNO

bhe vorrei qualcosa di simile .... senza spendere 1 follia....
uguale a quella .. stile vero buggy da deserto

bè.. se ti piacciono proprio le buggy tipo deserto (e piacciono molto anche a me) esteticamente questa non si batte..

http://rcnewz.com/wp-content/uploads..._rtr_power.jpg

Exo Buggy di Axial. La trovi anche rtr, mi pare, e non costa troppo. Inoltre, per quel che ho letto, dovrebbe essere anche abbastanza robusta. E' bellina eh..

[pastrana75]

ah no scusa.. la volevi 2wd mentre questa è 4wd.. come non detto.

[Stark71]

Bisogna sapere quanto vuoi spendere