nuove gomme

[max17]

Vorrei prendere un po di treni delle GRP Atomic con il nuovo inserto 2014- qualcuno le ha provate? le vecchie mi piacevano ma ero sempre ad incollare perchè la pista le "macina".
Qual'è la mescola media che si può prendere? nel catalogo vedo solo soft ed extrasoft.
Adesso sto usando le predator della schepis nella mescola media ma mi durano troppo poco e le prestazioni sono "accettabili", secondo voi le atomic sono equivalenti?
Voi cosa usate con prezzo equivalente?

[kuter]

Originalmente inviato da max17

Vorrei prendere un po di treni delle GRP Atomic con il nuovo inserto 2014- qualcuno le ha provate? le vecchie mi piacevano ma ero sempre ad incollare perchè la pista le "macina".
Qual'è la mescola media che si può prendere? nel catalogo vedo solo soft ed extrasoft.
Adesso sto usando le predator della schepis nella mescola media ma mi durano troppo poco e le prestazioni sono "accettabili", secondo voi le atomic sono equivalenti?
Voi cosa usate con prezzo equivalente?

Cosa intendi per "durano troppo poco"???

[max17]

che dopo una decina di scariche sono alla frutta!! specialmente quelle anteriori.
Non è troppo poco?

[kuter]

Mah,io uso GRP (ho la fabbrica dietro casa...) con le Plus supersoft ci ho fatto una giornata di gara a Mantova e le ho usate fino a finirle,diciamo 10/12 scariche...

A Gussago mi trovo bene con le Cubic,ne ho usate un treno una giornata alternandole alle Cayman,sempre supersoft entrambe per testarle,dopodiche le prime le ho usate in gara a Mantova (ma non mi trovavo bene) per una scarica,le seconde ci ho fatto tutta la giornata:verdetto,le Cubic si son mangiate abbastanza (ma le finiro' a Gussago) le Caynman ne hanno ancora!

Se vuoi tenuta e bassi consumi di gomma,la vedo dura,e' la solita coperta corta....

P.S:non so su che fondo giri,ma le Atomic le vedo adatte a del "sabbione" o comunque sporco...

[max17]

La pista è polverosa e pietrosa, fuori traiettoria si accumula della terra più fine che è assai simile alla sabbia. Si tratta di una pista semi domestica che potrai ammirare sul canale YouTube "modellismo vico". Fammi sapere secondo te quali possono essere le gomme più adatte a quel fondo, i tuoi consigli sono assai preziosi.

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[max17]

Ma con l'inserto nuovo delle GRP si colgono differenze di comportamento rispetto al vecchio modello?

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[kuter]

Originalmente inviato da max17

La pista è polverosa e pietrosa, fuori traiettoria si accumula della terra più fine che è assai simile alla sabbia. Si tratta di una pista semi domestica che potrai ammirare sul canale YouTube "modellismo vico". Fammi sapere secondo te quali possono essere le gomme più adatte a quel fondo, i tuoi consigli sono assai preziosi.

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La pista è quella che ha dei tratti in moquette verde giusto?

Mah,io su una pista simile,ma meno sassosa vado bene con delle LRP Kamikaze che come disegno son simili alle Atomic,l'unica e' provare un treno nella mescola A e vedere come ti trovi...cosi a distanza non saprei e dopotutto non sono abbastanza "manico" per queste cose...già tanto se son arrivato a capire quali gomme usare e dove!!!

[max17]

queste LRP a che prezzo si trovano?? sono sullo stesso delle GRP?? io non vorrei spendere tanto perchè non facendo gare e correndo sempre tra di noi non penso di dover dare più di tanto...

[culatello]

secondo me se volessi stare sulle grp che sono diventate ottime gomme essendo delle vp pro ,quindi completamente diverse alle ex grp che valevano 0 ,potresti provare le plus .
oppure se c'è una traiettoria pulita ,le cubic.

ho visto il video di s.maria di vinco.
dovrebbe essere quella.

[kuter]

Originalmente inviato da max17

queste LRP a che prezzo si trovano?? sono sullo stesso delle GRP?? io non vorrei spendere tanto perchè non facendo gare e correndo sempre tra di noi non penso di dover dare più di tanto...

Le LRP le avevo prese assieme con uno "stock" di gomme...ma il senso del discorso è che come disegno sono simili alle Atomic,cioe' con tassello grande ideale sullo smosso....

Non son sicuro ma costano di più e le trovi quasi solo in Germania...

Al momento,se vuoi spendere qualcosa meno delle gomme più "blasonate" (AKA,Proline ecc..) l'unica e' stare su GRP,la linea 2014 non e' inferiore come prestazioni anzi, o SPRacing...magari prova con la mescola sport di queste ultime,sono un po più dure.