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| User Data registr.: 11-11-2013 Residenza: svezia
Messaggi: 212
| Cosa ne pensate ???
Ciao stavo guardando a giro per il web qualche pezzo da mettere sulla mia 22. Che ne pensate di questa frizione, ne vale la pena? Grazie http://www.gbracingmodel.it/dettagli...29&categoria=0
__________________ Team Losi Racing 22 : W16 di 7.993 cc, 16 cilindri a 90°, 64 valvole. Quattro turbocompressori, eroga 1200 CV a 6.000 giri/minuto; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto |
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| User Data registr.: 11-11-2013 Residenza: svezia
Messaggi: 212
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Se vi interessa ho comprato e provato questa frizione. Avendo i dischi più piccoli si nota subito la differenza nel settarla, scalda molto meno e la corona è leggermente più silenziosa. Non è che hai un aumento delle prestazioni, ma penso che a lungo andare si comporti meglio dell'originale. Ciao
__________________ Team Losi Racing 22 : W16 di 7.993 cc, 16 cilindri a 90°, 64 valvole. Quattro turbocompressori, eroga 1200 CV a 6.000 giri/minuto; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto |
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| User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
Messaggi: 647
| Citazione:
... ma dischi più piccoli dovrebbero scaldare di più, non meno.. onò? Sui dischi freno tipo F1 succede questo: a dischi più piccoli corrispondono temperature di esercizio più alte e maggiore prontezza, perchè la forza d'attrito è dissipata su una superficie di lavoro più piccola (ed è proprio per questo che son più reattivi, perchè scaldano di più ed entrano subito in temperatura, a differenza di quanto non succeda con quelli più grandi). D'accordo che qui si parla di frizione e non di freni, ma il principio dovrebbe essere il medesimo..mboh.. comunque ciò che conta è che funga..
__________________ Attualmente Kyosho Turbo Scorpion motorizzata 3000kv - lipo 2s per le terre di Sardegna, e l'estate motoscafo mono deep-V Exceed Snap 720mm in vetroresina motorizzato Leopard 2630kv - lipo 3s. | |
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| User Data registr.: 11-11-2013 Residenza: svezia
Messaggi: 212
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Ma essendoci 3 dischi dissipa di più il calore, penso sia così... Fatto sta lavora molto meglio dell'originale!!!! )
__________________ Team Losi Racing 22 : W16 di 7.993 cc, 16 cilindri a 90°, 64 valvole. Quattro turbocompressori, eroga 1200 CV a 6.000 giri/minuto; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto |
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