I.n.p.s.

[Clabe]

L'Istituto Nazionale Piloti Scrausi, da Me fondato e presieduto con orgoglio, si prefigge di segnalare ogni modello in grado di dare a tutti coloro che cercano inutilmente di apprendere l'arte del pilotaggio il sostegno necessario a superare i propri limiti.
Le caratteristiche di tale modello debbono essere:
aliante con pilotaggio due assi, economicità di esercizio, prestazioni garantite a prova di incapace ma comunque in grado di soddisfare il pilota più esperto.
Faranno parte dell'I.N.P.S. tutti coloro che saranno in grado di proporre un soggetto in grado di rispondere a tali caratteristiche e che supererà il collaudo del nostro esperto.
Il primo modello segnalato dall'I.N.P.S. è il Renus della ditta Arkai:
trattasi di un aliante old timer in struttura lignea di m1.5 di a.a. dotato di carrello bigamba e predisposizione per motore a scoppio o elettrico che ricorda il mitico Playboy Junior, 650g. di peso con due Lipo da 900 mah vola 20 minuti!
Il collaudo è stato affidato al massimo esperto di invenzioni strane al momento sulla piazza, l'Ing.Nefarius...
Si allegano foto e prossimamente il link del video.

Claudio

[porcu69]

Originalmente inviato da Clabe

L'Istituto Nazionale Piloti Scrausi, da Me fondato e presieduto con orgoglio, si prefigge di segnalare ogni modello in grado di dare a tutti coloro che cercano inutilmente di apprendere l'arte del pilotaggio il sostegno necessario a superare i propri limiti.
Le caratteristiche di tale modello debbono essere:
aliante con pilotaggio due assi, economicità di esercizio, prestazioni garantite a prova di incapace ma comunque in grado di soddisfare il pilota più esperto.
Faranno parte dell'I.N.P.S. tutti coloro che saranno in grado di proporre un soggetto in grado di rispondere a tali caratteristiche e che supererà il collaudo del nostro esperto.
Il primo modello segnalato dall'I.N.P.S. è il Renus della ditta Arkai:
trattasi di un aliante old timer in struttura lignea di m1.5 di a.a. dotato di carrello bigamba e predisposizione per motore a scoppio o elettrico che ricorda il mitico Playboy Junior, 650g. di peso con due Lipo da 900 mah vola 20 minuti!
Il collaudo è stato affidato al massimo esperto di invenzioni strane al momento sulla piazza, l'Ing.Nefarius...
Si allegano foto e prossimamente il link del video.

Claudio

naturalmente io sono il presidente onorario, eh!

[Clabe]

Originalmente inviato da porcu69

naturalmente io sono il presidente onorario, eh!

Ecco il video, io filmavo ed il mitico Luciano Tosti guidava.
Ne è rimasto affascinato!
Claudio

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da Clabe

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Le caratteristiche di tale modello debbono essere:
aliante con pilotaggio due assi, economicità di esercizio, prestazioni garantite a prova di incapace ma comunque in grado di soddisfare il pilota più esperto.

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Claudio

Non so perché, ma mi viene in mente il Weasel

[Clabe]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Non so perché, ma mi viene in mente il Weasel

Daresti ad un pilota Scrauso, la radio in mano con il Weasel?
Comunque visto l'impegno dimostrato nel proporre un'alternativa...
dall'alto della mia facoltà,
io ti nomino
socio onorario I.N.P.S.

Claudio

[moulinex]

Se valgono i gommoli, allora il vecchio easy star è forse il principe dell'IMPS

ps) il gommolo è senz'altro meglio per svariati motivi, ma il fascino del Renus non è eguagliabile.

Ps2) se invece l'IMPS aborrisce i gommoli, per i talebani del puro, come non pensare all'Elf?

[PacoYak]

Originalmente inviato da moulinex

Se valgono i gommoli, allora il vecchio easy star è forse il principe dell'IMPS

ps) il gommolo è senz'altro meglio per svariati motivi, ma il fascino del Renus non è eguagliabile.

Ps2) se invece l'IMPS aborrisce i gommoli, per i talebani del puro, come non pensare all'Elf?

A me, viene in mente il Fling della Great Planes, vola meravigliosamente in pendio anche con vento di 25 Km/h (ballastato).

[ercolizzato]

ho iniziato la mia esperienza aeromodellistica nel 1980 con un Cormorano Aviomodelli (portato in quota da un Cipolla 1,5 cc.) il quale rimane ancora conservato in ottimo stato nel mio laboratorio.

per l'IMPS proporrei un oggetto simile, l'AMIGO IV della Graupner (evoluzione del mitico Amigo anni 80 ).

in alternativa un divertente e facile Dandy (il mio terzo aliante, trainato da un Cox 0,8 cc.)

sto parlando di tre alianti che hanno fatto la storia e che sono stati i trainer per MOLTISSIMI aeromodellisti

Graupner Pre-fabricated models for two-axle control

Graupner WP DANDY III ARTF

che ne dici Clà?

[Clabe]

Originalmente inviato da ercolizzato

ho iniziato la mia esperienza aeromodellistica nel 1980 con un Cormorano Aviomodelli (portato in quota da un Cipolla 1,5 cc.) il quale rimane ancora conservato in ottimo stato nel mio laboratorio.

per l'IMPS proporrei un oggetto simile, l'AMIGO IV della Graupner (evoluzione del mitico Amigo anni 80 ).

in alternativa un divertente e facile Dandy (il mio terzo aliante, trainato da un Cox 0,8 cc.)

sto parlando di tre alianti che hanno fatto la storia e che sono stati i trainer per MOLTISSIMI aeromodellisti

Graupner Pre-fabricated models for two-axle control

Graupner WP DANDY III ARTF

che ne dici Clà?

Confermo che siete tutti da I.M.P.S.
Claudio

[Clabe]

Originalmente inviato da Clabe

Confermo che siete tutti da I.M.P.S.
Claudio

Prima di tutto ho scritto male, I.N.P.S., poi riflettendo il modello I.N.P.S. deve necessariamente essere "da pensionato" e quindi un gommolo si addice poco, in ultimo vi posso garantire che le prestazioni del Renus non siano equiparabili a nessun gommolo per ora in commercio anche solo per il prezzo.
Claudio