Motore SC 120 4t - BaroneRosso.it

Magopancione · 11 ottobre 13, 16:04

Ciao Sapete dove in italia si possono trovere i ricambi di questo motore?
Vorrei sostituire la biella! Al momento funziona regolarmente.
Ciao Grazie

Nettuno · 11 ottobre 13, 17:42

Citazione:

Originalmente inviato da Magopancione

Ciao Sapete dove in italia si possono trovere i ricambi di questo motore?
Vorrei sostituire la biella! Al momento funziona regolarmente.
Ciao Grazie

Credo se sia lo stesso banco, cilindro e pistone degli ASP ePH..prova a cercarli su hobby king, li' troverai diversi ricambi asp e costano veramente una sciocchezza

Magopancione · 20 ottobre 13, 22:10

Smontato in quanto mentre pulivo il motore ho notato che i cuscinetti del l'albero motore sono da sostituire, speriamo che si trovano tipo Skf così non esco pazzo!
Ma poi per il montaggio si deve fare qualcosa in particolare tipo mettere in fase ?
In quanto ha le Valvole ed il 20 anni di motori e' il primo che ho smontato!
Ciaoo grazie

dooling · 20 ottobre 13, 22:37

Prima di smontare, leggi attentamente!
Tutto cio che non avete osato mai fare su un 4tempi

Tutto cio che non avete osato mai fare su un 4tempi (PT2)

Aggiungo; segnati i riferimenti degli ingranaggi della distribuzione.

brunart · 20 ottobre 13, 22:43

non so se ti possa essere utile,
ti allego l'esploso del motore

Antonio '57 · 20 ottobre 13, 22:59

Citazione:

Originalmente inviato da Magopancione

Smontato in quanto mentre pulivo il motore ho notato che i cuscinetti del l'albero motore sono da sostituire, speriamo che si trovano tipo Skf così non esco pazzo!
Ma poi per il montaggio si deve fare qualcosa in particolare tipo mettere in fase ?
In quanto ha le Valvole ed il 20 anni di motori e' il primo che ho smontato!
Ciaoo grazie

Sarà necessario rimetterlo correttamente in fase.
La parte positiva è che da oggi in poi potrai orgogliosamente dire " non è il primo che smonto"...........
Non ti perdere d'animo non sarà complicato come può apparire a primo impatto.
Ciao, Antonio.

italo.driussi · 20 ottobre 13, 23:19

Per la messa in fase di tutti i 4T (aeromodelli, moto e automobili)
Con il pistone al PMS le valvole devono essere una giro tutte 2 chiuse e il giro dopo aperte in ugual misura.

Magopancione · 21 ottobre 13, 00:55

Grazie farò tesoro di tutto e vi terrò aggiornati domani estraggo i cuscinetti e se li trovo subito rimonto!
Grazie ciaoooo :-))

ranox · 21 ottobre 13, 10:46

Citazione:

Originalmente inviato da Magopancione

Ciao Sapete dove in italia si possono trovere i ricambi di questo motore?
Vorrei sostituire la biella! Al momento funziona regolarmente.
Ciao Grazie

Io non ho capito una cosa:

Se il motore funziona regolarmente, perchè rompergli le palle?

Perchè cambiare una biella tanto per far qualcosa?

Robbè

Magopancione · 21 ottobre 13, 15:43

Allora i cuscinetti hanno gioco e per 10 euri di cuscinetti li cambio,la Biella ha un po' di gioco e su jonathan c'è quella dell' OS 120 4t che pare sia compatibile.
Tutto qua, intanto cambio i cuscinetti poi vediamo!
Un po' di manutenzione ci vuole il motore non mi deve piantare e far rompere un modello!!!

11 ottobre 13, 16:04	#1 (permalink) Top
Magopancione User Data registr.: 10-11-2005 Residenza: Reggio Calabria - Italy Messaggi: 313	Motore SC 120 4t Ciao Sapete dove in italia si possono trovere i ricambi di questo motore? Vorrei sostituire la biella! Al momento funziona regolarmente. Ciao Grazie __________________ Clemente Puntillo Futaba T9ZAP T18MZ; Funtana 140S + YS160 EF NG GP61 PILOT LASER GP123 ; Kyosho MP10 TKI3 Gimar

20 ottobre 13, 22:10	#3 (permalink) Top
Magopancione User Data registr.: 10-11-2005 Residenza: Reggio Calabria - Italy Messaggi: 313	Smontato in quanto mentre pulivo il motore ho notato che i cuscinetti del l'albero motore sono da sostituire, speriamo che si trovano tipo Skf così non esco pazzo! Ma poi per il montaggio si deve fare qualcosa in particolare tipo mettere in fase ? In quanto ha le Valvole ed il 20 anni di motori e' il primo che ho smontato! Ciaoo grazie __________________ Clemente Puntillo Futaba T9ZAP T18MZ; Funtana 140S + YS160 EF NG GP61 PILOT LASER GP123 ; Kyosho MP10 TKI3 Gimar

20 ottobre 13, 22:37	#4 (permalink) Top
dooling User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo Messaggi: 4.490	Prima di smontare, leggi attentamente! Tutto cio che non avete osato mai fare su un 4tempi Tutto cio che non avete osato mai fare su un 4tempi (PT2) Aggiungo; segnati i riferimenti degli ingranaggi della distribuzione. __________________ Never forget it.

20 ottobre 13, 22:43	#5 (permalink) Top
brunart User Data registr.: 08-07-2007 Residenza: Messina Messaggi: 1.061 Immagini: 6	non so se ti possa essere utile, ti allego l'esploso del motore __________________ e ricordati che se vuoi volare devi battere le ali/ www.voloclubfenice.com

21 ottobre 13, 00:55	#8 (permalink) Top
Magopancione User Data registr.: 10-11-2005 Residenza: Reggio Calabria - Italy Messaggi: 313	Grazie farò tesoro di tutto e vi terrò aggiornati domani estraggo i cuscinetti e se li trovo subito rimonto! Grazie ciaoooo :-)) __________________ Clemente Puntillo Futaba T9ZAP T18MZ; Funtana 140S + YS160 EF NG GP61 PILOT LASER GP123 ; Kyosho MP10 TKI3 Gimar

20 ottobre 13, 23:19	#7 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.709	Per la messa in fase di tutti i 4T (aeromodelli, moto e automobili) Con il pistone al PMS le valvole devono essere una giro tutte 2 chiuse e il giro dopo aperte in ugual misura.

21 ottobre 13, 15:43	#10 (permalink) Top
Magopancione User Data registr.: 10-11-2005 Residenza: Reggio Calabria - Italy Messaggi: 313	Allora i cuscinetti hanno gioco e per 10 euri di cuscinetti li cambio,la Biella ha un po' di gioco e su jonathan c'è quella dell' OS 120 4t che pare sia compatibile. Tutto qua, intanto cambio i cuscinetti poi vediamo! Un po' di manutenzione ci vuole il motore non mi deve piantare e far rompere un modello!!! __________________ Clemente Puntillo Futaba T9ZAP T18MZ; Funtana 140S + YS160 EF NG GP61 PILOT LASER GP123 ; Kyosho MP10 TKI3 Gimar

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