Motore che non si carbura

[Mcpll]

Salve a tutti,

Sto cercando di rimettere in moto dopo circa 1 anno la mia Losi EU.
Ho cambiato candela al motore, ma praticamente quest'ultimo rimane accesso solo se ci tengo l'accendicandela inserita, al momento che la stacco, si spenge.
Ho provato ad avvitare tutti gli spilli e svitarli di due giri e mezzo come consigliato in qualche guida ma non parte, sa sempre il solito problema.
Quello che mi sono accorto è che per tenerlo accesso devo tappare a singhiozi lo scarico della marmitta.
Di più non so dirvi...
Qualche consiglio?
Motore da buttare?

[Miles "Tails" Prower]

A me questo succedeva quando avevo un motore un po' troppo grasso e comunque ancora freddo. Non hai provato a tenere un poco acellerato in modo da far "stappare" il motore fino a che non si scaldi un pochino?

Inoltre di solito sul manuale del motore ci dovrebbe essere il settaggio di base, non è proprio uguale uguale su tutti

[Mcpll]

Quindi dici che lo devo lasciare un po con la candella a far girare?
Cmq dopo un po di prove il motore era ben caldo. (al tatto!)

[Mcpll]

Qualcuno conosce i settaggi base de sirio CL3 SPORT?

[Miles "Tails" Prower]

Originalmente inviato da Mcpll

Quindi dici che lo devo lasciare un po con la candella a far girare?
Cmq dopo un po di prove il motore era ben caldo. (al tatto!)

no, assolutamente, devi toglierla (altrimenti fai danni) e dare dei colpetti di gas per non farlo spegnere e per far espellere la miscela incombusta. Se poi ti da ancora lo stesso problema vuol dire che è ancora o troppo grasso o con la ghigliottina troppo chiusa.
Per quanto riguarda il settaggio di base, basta cercare il manuale del tuo motore su google.

[Mcpll]

Non riesco a trovarlo... non so se probabilmente sbaglio qualcosa.
Sto cercando

sirio cl3 base setting
sirio cl3 manual

Qualcuno sa dirmi per caso i settaggi?

[magu]

Originalmente inviato da Mcpll

Non riesco a trovarlo... non so se probabilmente sbaglio qualcosa.
Sto cercando

sirio cl3 base setting
sirio cl3 manual

Qualcuno sa dirmi per caso i settaggi?

Hai provato ad usare una candela di "gradazione più calda".
X Miles potresi dirmi in quali "danni" si incorre se si lascia l'accendicandela inscerito?

[Miles "Tails" Prower]

Originalmente inviato da magu

Hai provato ad usare una candela di "gradazione più calda".
X Miles potresi dirmi in quali "danni" si incorre se si lascia l'accendicandela inscerito?

Spesso mi è capitato di sentire e leggere che lasciando per troppo tempo l'accendicandela inserito, sia a motore acceso che spento, si rischia di danneggiare la candela.
Questo visto da guide, video o letto da forum.

[pappa]

in effetti , a motore spento , l'olio sul filamento potrebbe lasciare dei depositi carboniosi ......ma mentre è acceso non ci sono controindicazioni .....se non una carburazione falsata

gli aerei hanno l'alimentazione della candela al minimo proprio per evitare le spente .

[Aduken]

Originalmente inviato da Mcpll

Salve a tutti,

Sto cercando di rimettere in moto dopo circa 1 anno la mia Losi EU.
Ho cambiato candela al motore, ma praticamente quest'ultimo rimane accesso solo se ci tengo l'accendicandela inserita, al momento che la stacco, si spenge.
Ho provato ad avvitare tutti gli spilli e svitarli di due giri e mezzo come consigliato in qualche guida ma non parte, sa sempre il solito problema.
Quello che mi sono accorto è che per tenerlo accesso devo tappare a singhiozi lo scarico della marmitta.Di più non so dirvi...
Qualche consiglio?
Motore da buttare?

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