Losi 22 all'ibr terra, possibile?

[Flyingduke]

Ciao a tutti,
Ho preso da poco una Losi 22 RTR principalmente per usarla su moquette.
Ma secondo voi si può andare anche nelle piste per le 1/8 tipo quella su terra dell'ibr?
Qualcuno ha provato? Che modifiche eventuali mi consigliate?

Grazie mille a tutti
Duke

[andry-96]

Originalmente inviato da Flyingduke

Ciao a tutti,
Ho preso da poco una Losi 22 RTR principalmente per usarla su moquette.
Ma secondo voi si può andare anche nelle piste per le 1/8 tipo quella su terra dell'ibr?
Qualcuno ha provato? Che modifiche eventuali mi consigliate?

Grazie mille a tutti
Duke

L' ibr spacca i buggy 1/8 con un 1/10 rischi magari prova ma piuttosto vai alla pista di spora in moquette

[i2701]

il problema più grande è girare contemporaneamente alle 1/8, basta qualche contatto e la macchina è a pezzi

[culatello]

se ne sbagli uno la fai a pezzi ,se ti centrano con le 1/8 idem ,non è una buona idea secondo me.

hai la pista sopra per le 1/10 che è uno spasso ,io consiglierei quella

[andre26]

Originalmente inviato da culatello

se ne sbagli uno la fai a pezzi ,se ti centrano con le 1/8 idem ,non è una buona idea secondo me.

hai la pista sopra per le 1/10 che è uno spasso ,io consiglierei quella

Quoto il culatz la 22 poi a me sembra anche bella fragilina... Vai sulla pista sopra è spassosissima.....!

[Xan83]

La 22 con la sua figura quasi anoressica, é tra le buggy 2wd più robuste...
Nonostante questo eviterei di portarla in una pista dove girano le 1/8.. Non tanto per la pista in se (i salti troppo impegnativi volendo possono essere copiati, non c'é il fossato con i coccodrilli nel mezzo..), ma quanto per i possibili scontri con mezzi da 3,5 o più kg, dai quali potrebbe uscirne proprio male...

[canyon]

Molto dipende dal livello dei piloti in pista e dal tuo livello, il rischio esiste ma se i piloti sono bravi la possibilità si riduce, certo che se è una gara al massacro allora e chiaro che la tua ne uscirà malconcia, nel caso dell'ibr(pista in cui non sono mai stato) girerei in quella 1/8 solo per curiosità, ma poi mi concentrerei su quella da 1/10
Io giro spesso con la 1/10 e anche con la losina nelle piste 1/8, e diciamo che ne sono uscito sempre con i mezzi a posto, e chiaro che oltre al livello degli altri devo metterci anche del mio, primo copiare i salti troppo difficili, e se si vede arrivare uno che ha dei problemi con le posizioni intermedie dell'accelleratore allora e meglio lasciarlo passare, tanto lo risupererai strada facendo

[culatello]

il problema principale è proprio che all'ibr non c'è il pilota medio o inesperto ,trovi il 50% di ufficiali ,gente che vince e cmq la vedi sempre e cmq nelle classifiche di gare...

i piloti inesperti...la provano una volta ,fanno un pieno o una scarica, poi generalmente se ne vanno.

ho visto una 4wd ed una 2wd 1/10 nella pista sotto ,non è cosa diciamo.

ho visto Schiavon anche che ci ha provato ,l'ha distrutta ,quello l'ho visto in diretta.

la pista è un biliardo quindi per farle andare le fai anche andare non facendo alcuni salti ,è che ci sono le 1/8 che ti sfrecciano affianco .

se osi i salti può essere robusta ,ma la fai su , se ti centrano perchè magari sei sotto un salto che devi copiare ed arrivano in 4-5 a palla la vedo tragica.

in caso di sera quando vanno via tutti allora si può fare .

[20mandorli]

Originalmente inviato da canyon

...che ha dei problemi con le posizioni intermedie dell'accelleratore ....

questa definizione mi è piaciuta!!!

[Flyingduke]

Grazie a tutti per i consigli,
In effetti anch'io puntavo alla pista in moquette, ma quando sei lì è poi difficile resistere al fascino di farsi un giro anche sull'altra.
Ma ho capito che è meglio resistere, a meno che la pista non sia vuota!

A presto
Duke