Startup motore

[juergen]

Ciao,
Ho un motore turnigy con un regolatore hobbyking con le seguenti caratteristiche :


Spec.
Weight: 63g
Size: 55x35x8mm
Cells: 12-24Ni MH ~ 4-8S Li Po
Max Current: 60A
Burst*: 70A
No BEC*
Timing: 1/7/15/30 programmable
PWM: 8/16K
*
Features.
Constant current 60A Max 70A
Li-Poly 4-8 cells
Low Resistant 0.0017 Ohms;
Dynamic Braking
BEC: opto
Auto shut down when lose signal
Slow down at 3.0V per cell Lipo, Cut-off at 2.9V per cell Lipo 0.8V NiMh
*
User Programming options.
Battery settimg
Throttle Range
Brake settimg 4 options:*
Direction and Cutoff Type
Timing Mode Setting: 1 / 7 / 15 / 30
PWM setting: 8K/16K

Sfortunatamente non ha lo start up programmabile, con le programmazioni possibili riesco a rallentare la partenza del motore ????? Oppure si puo fare sulla radio ???? Ho un aurora 9.
Grazie jurgen

[aero330]

Originalmente inviato da juergen

Ciao,
Ho un motore turnigy con un regolatore hobbyking con le seguenti caratteristiche :


Spec.
Weight: 63g
Size: 55x35x8mm
Cells: 12-24Ni MH ~ 4-8S Li Po
Max Current: 60A
Burst*: 70A
No BEC*
Timing: 1/7/15/30 programmable
PWM: 8/16K
*
Features.
Constant current 60A Max 70A
Li-Poly 4-8 cells
Low Resistant 0.0017 Ohms;
Dynamic Braking
BEC: opto
Auto shut down when lose signal
Slow down at 3.0V per cell Lipo, Cut-off at 2.9V per cell Lipo 0.8V NiMh
*
User Programming options.
Battery settimg
Throttle Range
Brake settimg 4 options:*
Direction and Cutoff Type
Timing Mode Setting: 1 / 7 / 15 / 30
PWM setting: 8K/16K

Sfortunatamente non ha lo start up programmabile, con le programmazioni possibili riesco a rallentare la partenza del motore ????? Oppure si puo fare sulla radio ???? Ho un aurora 9.
Grazie jurgen

partenza del motore per elicottero o aereo???

[oliver]

Originalmente inviato da aero330

partenza del motore per elicottero o aereo???

aereo.

[milan]

Per avere una partenza piu' graduale puoi sempre ricorrere alla curva esponenziale sul gas, prova !

Umberto

[oliver]

Originalmente inviato da milan

Per avere una partenza piu' graduale puoi sempre ricorrere alla curva esponenziale sul gas, prova !

Umberto

ma avendo impostato come modello aliante non mi da la possibilità. Nel dual rate.
diamo devo andare da un altra parte ??

[milan]

Originalmente inviato da oliver

ma avendo impostato come modello aliante non mi da la possibilità. Nel dual rate.
diamo devo andare da un altra parte ??

Non ho quella radio, ma basta che cerchi nelle istruzioni.
Altrimenti vai nella discussione delle radio e poni la domanda.



Umberto

[massimob]

la curva motore (T-curve) è abilitata solo in hely ed acro, nel glid non è attiva.
cambia regolatore

[oliver]

Originalmente inviato da massimob

la curva motore (T-curve) è abilitata solo in hely ed acro, nel glid non è attiva.
cambia regolatore

cavolo, lo ho appena preso.... Cambiando il timing non cambia niente ??

[massimob]

Originalmente inviato da oliver

cavolo, lo ho appena preso.... Cambiando il timing non cambia niente ??

quando acquistate un variatore, controllate prima le caratteristiche, da hk ve ne sono con e senza il soft start programmabile

[oliver]

Eh.. Averlo saputo prima... Non sapevo neanche esistesse lo startup, io ero rimasto al freno