yankee europa 89

[teorr]

ciao a tutti ,vi invio qualche foto della yankee 89 gloriosa rc......da quando mi è arrivata fino a restauro ultimato !

[pappa]

BELLISSIMA !!!! complimenti

[Savarc]

Niente ragazzi, mi piace troppo questa sezione di baronerosso . A questo punto mi piacerebbe vedere un ghibli (campione 1988), una mugen supersport (campione 1990) , ma anche una kyosho turbo burns degli anni 90 , ed anche la tiger SG, il mio primo modello 1/8 off road ,che regalai per sole 100.000 lire (che idiotaaaaaaa!!!!!!). Quanti ricordi.

[pappa]

....le ho tutte in lavorazione meno che la Turbo Burns....
sto facendo la Burns originale senza alettone

se mi arrivano i pezzi dalla Mantua completerò la Tiger Sg ( mia originale) e la versione Alfa 2 e 4WD by Mantua

[Savarc]

Originalmente inviato da pappa

....le ho tutte in lavorazione meno che la Turbo Burns....
sto facendo la Burns originale senza alettone

se mi arrivano i pezzi dalla Mantua completerò la Tiger Sg ( mia originale) e la versione Alfa 2 e 4WD by Mantua

Casa tua è il paese delle meraviglie . Mi raccomando le foto , soprattutto della mia adorata Tiger !
Complimentoni a teorr per la yankee , ottimissimo lavoro , quel modello è veramente introvabile!

[teorr]

vediamo se riesco ad aiutarti.......partiamo dal ghibli,come sempre prima e dopo la cura !!!!!!

[teorr]

ed ecco la tiger sg.......

[teorr]

non posso aiutarti per la turbo burns.....ma ho restaurato il modello prima (burns)e quello dopo (la prima inferno ).....spero possano interessare...

[Savarc]

Teorr é una favola quel tiger, ricordo che per un fuori radio presi una gran botta che mi fece piegare telaio e cardano centrale (che feci rifare al tornio, molto più robusto dell'originale). I supporti dei servi mi si spanavano spesso, però ricordo che aveva delle belle coppie coniche in metallo, molto robuste, mi piaceva poi da matti , la disposizione della marmitta, che figata ! Che ricordi , son passati 23 anni , ho ancora le istruzioni originali con l'esploso, solo auto costava ben 560.000 lire, non pochi per l'epoca.

[Savarc]

Il ghibli pesava ben 3,600 kg , e per montare alcuni particolari necessitava di mega viti autofilettanti che facevano venire i crampi agli avambracci a furia di avvitarle. C'era un componente abbastanza scorbutico , che se veniva montato male, ti faceva perdere i cardani dopo i salti, ed erano i barilotti posteriori, tenuti in posizione da viti ts 4 x 16, bisognava stringerle con cura, ne troppo (conficcandole a morte nella plastica) , ne troppo poco... Monesi vinse un mondiale!! Oh , ma qui possiamo fare un mega museo del modellismo storico, ma di alto livello