Motore ys 91sr ho perso compressione

[fabribe84]

Salve a tutti,
pochi giorni fa ho ritirato fuori il mio kasamone per fare un voletto,visto che erano 4 mesi che stava fermo ho smontato il motore (ys 91sr) pulito e rilubrificato,ma mi sono accorto che la compressione era quasi assente,quindi l ho riaperto per controllare eventuali rigature su cilindro o camicia e non ho trovato niente,ho controllato guarnizione di testa e candela ma non trovo nulla che non vada o cosi pare...l unica cosa è la fascia del pistone che non riesco a vedere xk nn riesco a smontare la camicia dal corpo...che mi consigliate di fare???ammetto che sono un novellino x i motori a scoppio..

[tunder]

Ciao ..scalda la testa esternamente del motore con phon sulle alette fino a che la camicia non esce...per rimetterla idem scaldi il motore e la rimetti..sicuramente la fascia si è rotta incollandosi col tempo alla parete e partendo si é spezzata...ricorda di rimetterla nuova nel verso giusto ..dalla parte dello scarico guarda dove è la divisione della fascia e rimettila uguale sul pistone...ciao

[fabribe84]

Grazie tunder per il consiglio,domani provo a togliere la camicia cosi mi tolgo anche questo dubbio!!! Cmq dal foro di scarico riesco a vedere la fascia e non sembra rotta,in piu il pistone sembra non "ciottolare",puo esserci qualche altro problema??non ho trovato pezzi di metallo nello scarico e nessuna rigatura. però specifico meglio il problema:
la compressione non è del tutto assente,diciamo che prima riuscivo a girare l albero motore con molta difficolta per la compressione che esercitava,adesso invece è molto leggera. Per farti capire meglio la compressione in una scala da 1 a 10 prima era 9 adesso è 3...

[fabribe84]

Problema trovato,la fascia era incollata al pistone...cambiata e adesso è tornato tutto ok!!!

[Dino]

Hai controllato che la fascia non era rimasta schiacciata dalla dalla sua sede?
E' venuta via facillmente?

[fabribe84]

Non è stato difficile toglierla,comunque sì, era un po incastrata nella sua sede. Xk??c è qualche altro problema?

[Dino]

L'importante è che l'hai liberata,è successo anche a me,ho dato una pulitina con una lima finissima,e dopo lavato per bene,ho rimontato la fascia nuova.
Poi ho dato una passatina all'interno del cilindro con una carta abrasiva da 1200 bagnata all'olio,per opacizzarlo un pò ,questo perche la fascia nuova trovando il cilindro lucido non si adatta facilmente.

[fabribe84]

Grazie per l info,ora ci passo un po di carta abrasiva pure io...olio da filiera va bene?

[lockeid]

Quando le fasce si incollano causa inutilizzo non è detto che tutto sia andato perso.
A volte basta semplicemente scaldare la testa del motore con il phon farlo ingolfare ed avviarlo anche se la compressione è poca.
Una volta in moto con il calore stesso ed un pò di stress tutto torna alla normalità.
Magari per la prox volta quando farai lunghe pause sarebbe buona regola mettere nel motore un pò do olio minerale oppure AftherRun.
Tutto questo è solo il mio punto di vista.
Cordiali saluti

[fabribe84]

Originalmente inviato da lockeid

Quando le fasce si incollano causa inutilizzo non è detto che tutto sia andato perso.
A volte basta semplicemente scaldare la testa del motore con il phon farlo ingolfare ed avviarlo anche se la compressione è poca.
Una volta in moto con il calore stesso ed un pò di stress tutto torna alla normalità.

Questo è buon cosiglio che provero la prossima volta...

Originalmente inviato da lockeid

Magari per la prox volta quando farai lunghe pause sarebbe buona regola mettere nel motore un pò do olio minerale oppure AftherRun.
Tutto questo è solo il mio punto di vista.
Cordiali saluti

Qui invece ho un problema...poiche sia sul manuale del ys91sr sia per consiglio di amici,mi è stato riferito di non mettere niente,perche prodotti come aftherRun aggrediscono parti come la membrana della pompa e altri O-ring che si deteriorerebbero velocemente...non so proprio che prodotto potrei adottare dopo l uso...