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Vecchio 08 gennaio 13, 10:02   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di kantees
 
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Novarossi R26CR

ciao a tutti..
ho acquistato il suddetto motore..

guardando anche sul sito della novarossi, non trovo da nessuna parte le eliche consigliate..
qualcuno sa quali vanno montate?

grazie
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Vecchio 08 gennaio 13, 14:00   #2 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
A che regime deve girare? Metti foto.. dipende da cosa ci deci fare, solitamwnte un 4cc monta la 9x5 o la 8x6.. fai delle prove. Ricora che la velocità dell estremità dell elica non deve superare i 159 metro al secondo..
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Vecchio 08 gennaio 13, 14:10   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Sono motori che solitamente devono fare tanti giri, quindi preferiscono eliche piccole.
Un 26 è circa un 4,5cc, io partirei con una 8x6 o 9x6.... ovviamente però tutto dipende da che tipo di marmitta pensi d'utilizzare e su quale modello lo devi montare.
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Vecchio 08 gennaio 13, 15:05   #4 (permalink)  Top
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il motore è questo, con lo scarico che danno insieme..

giri: 2500 - 32.500

dovrò montarlo su di un mini kosmo ancora nella sua scatola da kit..
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Vecchio 08 gennaio 13, 15:16   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kantees Visualizza messaggio
R26CR (Specifications & Downloads) | REX Engines | NOVAROSSI WORLD S.r.l.

il motore è questo, con lo scarico che danno insieme..

giri: 2500 - 32.500

dovrò montarlo su di un mini kosmo ancora nella sua scatola da kit..
Complimenti per la scelta, secondo me, una 9X5 o 9X6 dovrebbe andar bene...
Una curiosità: la marmitta era inclusa di scatola?
lo hai preso in italia o all'estero?
Grazie...
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Vecchio 09 gennaio 13, 21:32   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Occhio alla costruzione, se ci monti un 4,5cc vedi di stare leggero.
Io ne ho visto vari, solitamente utilizzavano motori classe 40, quindi 6,5cc.

Ciao
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Vecchio 09 gennaio 13, 22:00   #7 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
Pensate che un 4,5 possa tirare un' elica da 9x6 a quante centinaia di migliaia di giri?
I pylonisti montano la 9x6 sul rossi 6,5cc.
Essendo un motore che deve girare, tira fuori la sua grinta girando parecchio, quindi elica piccola e scarico a risonanza accordato!!!!! Provalo con una 8x6 minimo!
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Vecchio 10 gennaio 13, 09:57   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
Occhio alla costruzione, se ci monti un 4,5cc vedi di stare leggero.
Io ne ho visto vari, solitamente utilizzavano motori classe 40, quindi 6,5cc.

Ciao
sulle caratteristiche lo danno per un 3,5 - 5,5 cc..
io, per montarci un 4,5 dovrei rimanere sui 1800gr..
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Vecchio 10 gennaio 13, 10:45   #9 (permalink)  Top
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Guarda, tanto per citarne alcuni, l'ho visto in volo con Supertigre G500, Supertigre X45, Rossi 40.... anche perchè essendo un kit tutto da montare, si presta facilmente a modifiche e rinforzi strutturali per chi volesse montarci un motore "cattivello"!
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Vecchio 15 gennaio 13, 15:23   #10 (permalink)  Top
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Cerca di non appesantirlo molto, magari in via di costruzione fare qualche alleggerimento dove serve, forse la 9X5 dovrebbe essere la sua elica per fare una buona acro...

p.s.: montavo su un trainer, un S.29K abc con una 9X5,5 (magnum o graupner) quelle grigie... rpm 15-16K
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