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| User Data registr.: 05-01-2013 Residenza: trieste
Messaggi: 20
| Il mio piper PAV
Salve a tutti vi presento il mio nuovo proggetto modello piper HB-PAV apertura alare 1800cm motore ASP 52 8,5ccm 7x servo il modello e anchora in costruzione un po di foto le trovate sul mio web KARST-EAGLE-PROJECTS |
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| User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
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Ciao,ho visto le foto sul tuo sito,mi piace,sei partito da un piper cub della kyosho o mi sbaglio,perche' ne ho uno anche io un po' vissuto,e potrebbe essere la giusta trasformazione per dagli nuova vita. Io pero' ci avrei messo un bel 4 tempi,sul mio monto un Os 56 alpha,e comunque avrei girato il motore in modo da avere lo scarico sotto,perche' sul lato rovina propio l'estestica. Ciao
__________________ Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo |
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| User Data registr.: 22-10-2009 Residenza: Milano
Messaggi: 315
| Mi sembra di intravedere un interruttore a levetta nella fusoliera. Anche io lo preferisco a quello tradizionale a slitta, e lo utlizzero' su un mio nuovo modello. Ma andiamo sul sicuro, tiene lo stesso ? Mi pongo questa domanda poiche' nonostante sia piu' comodo da montare (solo un foro) lo usano in pochi... Ciao e complimenti !
__________________ "Memento Audere Semper" G.d'A. |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
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Io personamente preferisco quelli a slitta,e sui modelli piu' impegnativi quelli elettronici,perche' quelli a levetta mi da' l'impressione che sia piu' facile azionarli inavvertitamente...
__________________ Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-01-2013 Residenza: trieste
Messaggi: 20
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il modello e della kyosho non mi piaceva come era fatto cozi o rimbocato le maniche e mi sono messo al lavoro adesso sto montando i servo e sara cuazi pronto per il volo linteruttore lo uso per accendere la ricevente |
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