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Vecchio 06 dicembre 12, 12:07   #1 (permalink)  Top
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Motore CRRCPro 26cc

Ciao, volevo sapere se qualcuno ha mai provato questo motore e se è consigliabile. Vorrei motorizzarci un Giles 202 ARF della Great Planes da 180cm e 5,5 Kg (questo: Great Planes Giles G-202 ARF - Discontinued ).
A suo tempo avevo preso l'OS 160 ma ma adesso stavo pensando a un benzina. Il DLE 30 forse è anche troppo esuberante visto che il modello non fa 3D (e anche se lo facesse non sarei all'altezza di farglielo fare).
Se ci mettessi il CRRCPro?
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Vecchio 06 dicembre 12, 14:11   #2 (permalink)  Top
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Di quella serie sto volando con l' extra 330
stesse misure, stessi pesi, stessa tecnica costruttiva.
Vola bene con il Mintor 38cc.
Forse c'è qualcosina in troppo come potenza, ma appena appena.
In compenso si può volare anche a 3/4 di gas.

I motori benzina sotto il 30cc non tirano una mazza, li vedo bene su modelli tipo piper, ma non su acrobatici ;)


Robbè
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Vecchio 06 dicembre 12, 23:36   #3 (permalink)  Top
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Nessuno ha un'esperienza diretta col CRRCPro?
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Vecchio 06 dicembre 12, 23:46   #4 (permalink)  Top
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Ho visto le caratteristiche del CRRCPro 26cc nel sito e in giro per i forum..
a stento gira la 17x8 (massimo la 17x10).
Un G20/23 gira la stessa elica a molti più giri e pesa di meno.
Meglio ancora, come avevi già pensato, volarci con l' OS160 glow.
un Mintor 38 gira la 20x10.. e c'è una gran differenza fidati ;)

con il 26 cc volare vola.. ma per fare una salita di 50 metri dovrai prendere una bella rincorsa, forse i looping non li farai senza rincorsa, sicuro se tenti il volo a coltello non lo tieni. E non sto parlando di 3D, parlo di acro classica.

Robbè
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Vecchio 07 dicembre 12, 00:18   #5 (permalink)  Top
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Qui mi da anche la 18x8 però:
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L'OS 160 non volevo montarlo perchè mi piacerebbe di più un benzina. In scatola ho anche il DL 30, casomai metto quello se proprio il 26 non è il caso. Che dici?
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Vecchio 07 dicembre 12, 00:24   #6 (permalink)  Top
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Qui mi da anche la 18x8 però:
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L'OS 160 non volevo montarlo perchè mi piacerebbe di più un benzina. In scatola ho anche il DL 30, casomai metto quello se proprio il 26 non è il caso. Che dici?

se vuoi ci monti anche una 24x10.. ma non aspettarti che giri bene

Se hai il DLE30 metti quello, meglio del 26 sicuramente è.

Io metterei l' OS160 senza proprio starci a pensare, e poi lo hai già in casa..
Quel modello è nato anni fa "intorno" all' OS160 che tra l' altro è il più potente (3.65 HP) tra i due motori di cui parli.
O.S. Engines 1.60 FX
e gira, volendo, fino alla 18x12... ma io proverei una 17x10 su quel modello per acro classica, una 18x8W APC per il 3D sarebbe la morte sua ;)


Robbè
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Vecchio 18 dicembre 12, 02:02   #7 (permalink)  Top
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Qui mi da anche la 18x8 però:
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L'OS 160 non volevo montarlo perchè mi piacerebbe di più un benzina. In scatola ho anche il DL 30, casomai metto quello se proprio il 26 non è il caso. Che dici?
Ciao, al campo uno ha preso il crrc gp26r, diciamo che è la versione potenziata del 26cc "normale".
Se posso darti un consiglio, e per esperienza diretta vista al campo, se hai a casa ancora il 160fx usalo, non cè paragone! oppure il dl30!
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Vecchio 20 dicembre 12, 20:38   #8 (permalink)  Top
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e' piccolo, non puoi fare nulla di acro decente. poi e' un motore poco performante gia' di suo. e' fatto simile ai motori da motosega, solo 3 travasi e niente unghiate supplementari sul cilindro.
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Vecchio 21 dicembre 12, 00:54   #9 (permalink)  Top
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e' piccolo, non puoi fare nulla di acro decente. poi e' un motore poco performante gia' di suo. e' fatto simile ai motori da motosega, solo 3 travasi e niente unghiate supplementari sul cilindro.
be il socio che ce lo ha al mio campo prima di usarlo lo ha smontato tutto...guardando il carter mi ha detto che i travasi sono ben 7....
é possibile??
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Vecchio 21 dicembre 12, 19:21   #10 (permalink)  Top
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potrebbe essere, io effettivamente mi riferivo ai vecchi modelli.... comunque per quel modello sarebbe lo stesso un po' piccolo!!
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