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Vecchio 02 dicembre 12, 21:05   #1 (permalink)  Top
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molle per ansmann terrier

oggi sono riuscito a fare un giro con il mio truggherino (finalmente un giorno che non piove) provandolo un po su terreni sconnessi per vedere il comportamento del mezzo. Tutto funziona alla perfezione, ma il problema che ho trovato è questo: le mollo sono morbide, veramente TROPPO morbide... Insomma, fino a quando resto con tutte e quattro le ruote a terra non ho grossi problemi, ma quando spingo a tavoletta il retrotreno si abbassa di molto e basta qualche buca per rischiare di grattare per terra. impensabile fare qualche salto così ... Dato che dalla ansmann non ho trovato nulla, sapete dirmi dove comprare (sulla baia è meglio) delle molle, magari medie, per risolvere il problema?
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Vecchio 03 dicembre 12, 01:10   #2 (permalink)  Top
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Prima prova a mettere dell'olio più denso negli ammortizzatori

è l'olio che frena i trasferimenti di carico non le molle
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Vecchio 03 dicembre 12, 13:53   #3 (permalink)  Top
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Concordo sull'olio, e al max aumenta un pelo il precarico delle tue molle,e' inutile cambiarle.
ciao
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Vecchio 03 dicembre 12, 15:55   #4 (permalink)  Top
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il precarico è già al massimo sia sull'anteriore che sul posteriore. Allora ok, grazie mille, proverò a mettere un'olio più denso. voi cosa mi suggerite per un truggy da più di 4 kg?
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Vecchio 03 dicembre 12, 16:34   #5 (permalink)  Top
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ora che olio hai ?
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Vecchio 03 dicembre 12, 17:23   #6 (permalink)  Top
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non ti so proprio dire, era quello che c'era di base e non trovo scritto da nessuna parte che cosa ci hanno messo dentro...
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Vecchio 03 dicembre 12, 18:02   #7 (permalink)  Top
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WOW !!! ma anche se cerchi nel WEB ? di solito hai un olio più denso davanti e più liquido dietro....oppure i piattelli degli ammortizzatori con più o meno fori......
Così a naso è quasi impossibile azzeccare l'olio giusto
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Vecchio 03 dicembre 12, 22:19   #8 (permalink)  Top
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io ho il terrier ma in versione BL. la sostanza comunque è quella. le molle di serie son eccessivamente morbibe, sotto ho le hobao di colore grigio (dovrebbero essere medie).
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Vecchio 03 dicembre 12, 23:50   #9 (permalink)  Top
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Gia che ci sono ne approfitto per non aprire un'altra discussione.....con 3 fori sui piattelli e olio da 1000 per differenziali (e' molto viscoso) ho un'ammortizzamento nullo,cioe' la macchina se lasciata cadere da 30 cm tocca il telaio a terra,mentre se faccio lo stesso con la JQ che ho preso nuova anche a lasciarla cadere da 1 metro il telaio non tocca....che olio potrei mettere?
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Vecchio 04 dicembre 12, 11:44   #10 (permalink)  Top
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bisogna vedere la misura dei fori : 0,80 1,00 1,20 fa molta differenza

Anche la tolleranza del piattello sullo stelo influisce molto : potrebbe essere usurato o peggio usurata la canna

le gradazioni sopra la 1000 si usavano nelle 1/5.....sulle 1/8 di solito si va da 350 a 600 ..............
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