strano comportamento savage XS - BaroneRosso.it

aigorone · 05 ottobre 12, 13:41

Ieri, dopo molto tempo, mi sono portato il savino dietro, all ora di pranzo sono andato a scorazzare su un prato dietro dove lavoro, accendo la radio, attacco la batteria, do gas e la macchina andava a scatti, cioe' a tutto gas procedeva come se accellerassi e scatti mentre avevo il gas al massimo.
Secondo voi cosa potrebbe essere?
Ammetto che la batteria non era carica al 100% ma nel caso dovrebbe intervenire il cut-off e non far muovere proprio il mezzo.
stasera provo a ricaricare la batteria e vedo che aria tira.

Nek77 · 05 ottobre 12, 13:48

batteria!..ricaricala bene e vedrai che tutto va a posto...
quando la batteria lipo inizia ad arrivare al limite cut off inizia a singhiozzare e poi subentra il cut off che toglie la corrente..per non far scendere la batteria sotto un certo voltaggio di solito 3.2v per cella....

aigorone · 05 ottobre 12, 13:49

Citazione:

Originalmente inviato da Nek77

batteria!..ricaricala bene e vedrai che tutto va a posto...
quando la batteria lipo inizia ad arrivare al limite cut off inizia a singhiozzare e poi subentra il cut off che toglie la corrente..per non far scendere la batteria sotto un certo voltaggio di solito 3.2v per cella....

ci riprovo stasera e vedo, molte grazie.

andre26 · 05 ottobre 12, 14:42

Controlla tutti cavi e le saldature!
Comunque capita spesso che l'esc faccia confusione con la radio prova a rifare il bind tra Esc e radio!

Lex1977 · 06 ottobre 12, 12:48

A me è successo un po di tempo fa nelle accelerazioni da fermo, uno dei tre cavi del motore era lasco sull'ESC..

aigorone · 10 ottobre 12, 15:00

Era la batteria scarica, avete per caso notato un eccessivo riscaldamento ysandolo a 3 s su erba bassa? io si, su asfalto ve' liscio liscio, mi sa che torno alle 2s

andry-96 · 10 ottobre 12, 15:22

Citazione:

Originalmente inviato da aigorone

Era la batteria scarica, avete per caso notato un eccessivo riscaldamento ysandolo a 3 s su erba bassa? io si, su asfalto ve' liscio liscio, mi sa che torno alle 2s

io ho sentito che molti qui e su altri forum hanno bruciato l Esc a 3s

aigorone · 10 ottobre 12, 15:27

Citazione:

Originalmente inviato da andry-96

io ho sentito che molti qui e su altri forum hanno bruciato l Esc a 3s

L'esc e' garantito per le 3s se si e' bruciato o era guasto o non saprei, io lo uso e non si e' ancora bruciato, solo che secondo me va' usato solo su terreni dove non sforza troppo.
A 3s va bene ma credo sia usato un po' al limite.

Nek77 · 10 ottobre 12, 21:28

Citazione:

Originalmente inviato da aigorone

Era la batteria scarica, avete per caso notato un eccessivo riscaldamento ysandolo a 3 s su erba bassa? io si, su asfalto ve' liscio liscio, mi sa che torno alle 2s

come sospettavo era la batteria!

pharmak · 11 ottobre 12, 18:05

io lo uso esclusivamente a 3s.....un esc me l'hanno già sostituita ma io peersevero!

05 ottobre 12, 13:41	#1 (permalink) Top
aigorone User Data registr.: 09-09-2011 Residenza: Roma Messaggi: 191	strano comportamento savage XS Ieri, dopo molto tempo, mi sono portato il savino dietro, all ora di pranzo sono andato a scorazzare su un prato dietro dove lavoro, accendo la radio, attacco la batteria, do gas e la macchina andava a scatti, cioe' a tutto gas procedeva come se accellerassi e scatti mentre avevo il gas al massimo. Secondo voi cosa potrebbe essere? Ammetto che la batteria non era carica al 100% ma nel caso dovrebbe intervenire il cut-off e non far muovere proprio il mezzo. stasera provo a ricaricare la batteria e vedo che aria tira. __________________ Il sistemista e' come la catena del cesso, finche' funziona lo dai per scontato, quando non funziona sei nella me*da

05 ottobre 12, 13:48	#2 (permalink) Top
Nek77 User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa Messaggi: 2.335	batteria!..ricaricala bene e vedrai che tutto va a posto... quando la batteria lipo inizia ad arrivare al limite cut off inizia a singhiozzare e poi subentra il cut off che toglie la corrente..per non far scendere la batteria sotto un certo voltaggio di solito 3.2v per cella.... __________________ Crono dual evo xerun 2200kv 150A ,. ...SWORKZ S350 xerun 2050 150A😉 E-REVO orion 2050 vortex BL 8😁😎FUTABA 4pls ,fly-Sky it-4

05 ottobre 12, 14:42	#4 (permalink) Top
andre26 User Data registr.: 20-11-2010 Residenza: treviso Messaggi: 2.944 Immagini: 1	Controlla tutti cavi e le saldature! Comunque capita spesso che l'esc faccia confusione con la radio prova a rifare il bind tra Esc e radio! __________________ photobucket Mugen elettrificate TommyGarage Mugen mbx6e/Mugen mbx7e/losi 8ight-T 2.0e/savage flux/mini Losi 8ight i miei video (YOUTUBE)

10 ottobre 12, 15:00	#6 (permalink) Top
aigorone User Data registr.: 09-09-2011 Residenza: Roma Messaggi: 191	Era la batteria scarica, avete per caso notato un eccessivo riscaldamento ysandolo a 3 s su erba bassa? io si, su asfalto ve' liscio liscio, mi sa che torno alle 2s __________________ Il sistemista e' come la catena del cesso, finche' funziona lo dai per scontato, quando non funziona sei nella me*da

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06 ottobre 12, 12:48	#5 (permalink) Top
Lex1977 User Data registr.: 06-10-2012 Residenza: Venezia Messaggi: 1	A me è successo un po di tempo fa nelle accelerazioni da fermo, uno dei tre cavi del motore era lasco sull'ESC..

11 ottobre 12, 18:05	#10 (permalink) Top
pharmak User Data registr.: 30-12-2011 Residenza: Bergamo Messaggi: 87	io lo uso esclusivamente a 3s.....un esc me l'hanno già sostituita ma io peersevero!