Passare a mode 1 o rimanere a mode 2?

[Pertinace]

Quando iniziai a volare 3 anni fa in solitudine nessuno ebbe mai modo di dirmi che in italia tutti volano a mode 1, così di istinto abbracciai il mode 2 in quanto più naturale e vicino al modo di comandare un aereo vero.

Ora che mi sono iscritto ad un campo di volo a Roma mi accorgo che essere l'unico a volare in mode 2 vuol dire che nessuno può aiutarti in caso di difficoltà, farti provare un modello, collaudarti il tuo etc...

Sto quindi allenandomi al simulatore per passare al mode1, anche in virtù del fatto che molte manovre acrobatiche riescono più "pulite" grazie alla separazione dei comandi cabra/picchia e alettoni su stick diversi.

Devo dire che la cose è meno complessa di quanto pensassi, apparte durante gli atterraggi durante i quali interviene l'istinto che mi riporta per qualche istante al mode 2.

Quello che mi piacerebbe è riuscire a volare a mode 1 conservando la capacità di volare a mode 2.

Secondo voi è possibile switchare il cervello tra un volo e l'altro? Qualcuno già lo fa?

[Alberto Sannazzaro]

Non è esatto che "tutti" volano in mode 1: molti elicotteristi (e non solo) volano in mode 2.

Per l'altra domanda, se riesci a non fare confusione, perchè no ? ......Ma la vedo molto dura

Ciao, Alberto

[Raviator]

Originalmente inviato da Pertinace

Quando iniziai a volare 3 anni fa in solitudine nessuno ebbe mai modo di dirmi che in italia tutti volano a mode 1, così di istinto abbracciai il mode 2 in quanto più naturale e vicino al modo di comandare un aereo vero.

Ora che mi sono iscritto ad un campo di volo a Roma mi accorgo che essere l'unico a volare in mode 2 vuol dire che nessuno può aiutarti in caso di difficoltà, farti provare un modello, collaudarti il tuo etc...

Sto quindi allenandomi al simulatore per passare al mode1, anche in virtù del fatto che molte manovre acrobatiche riescono più "pulite" grazie alla separazione dei comandi cabra/picchia e alettoni su stick diversi.

Devo dire che la cose è meno complessa di quanto pensassi, apparte durante gli atterraggi durante i quali interviene l'istinto che mi riporta per qualche istante al mode 2.

Quello che mi piacerebbe è riuscire a volare a mode 1 conservando la capacità di volare a mode 2.

Secondo voi è possibile switchare il cervello tra un volo e l'altro? Qualcuno già lo fa?

So di gente che pilota l'aereo in modo 1 e l'elicottero in modo 3 senza problemi.
Io passai dal modo 1 al 2 per pilotare meglio l'elicottero, il modo 1 l'ho abbandonato ma penso che qualcosa la saprei fare ancora.
Nel tuo caso, se fai solo aerei e tutti i tuoi amici volano in modo 1, passa al modo 1 anche te (che effettivamente penso sia più preciso nelle manovre tipiche da aereo) e dimenticati del modo 2.
Considera anche che tenere il modo 1 e 2 sigifica avere due radio, perchè il gas è su due stick diversi ed è scomodo passare da uno all'altro sulla stessa radio.

[max_ferra]

Ho seguito un percorso analogo molti anni fa e pur sapendo che nel campo dove mi sarei iscritto volavano tutti in mode 1 ho continuato per la mia strada col mode 2.

Mode 1 o Mode 2 è solo una questione di abitudine, infatti vi sono fior di piloti (americani soprattutto) che con gli aerei competono ad alti livelli sia in F3A che nelle specialità 3D.

Provare a mantenere l'allenamento per entrambi i modi mi sembra una cosa inutile e pericolosa... poi vedi tu. Piuttosto pensa a migliorare nel modo che senti più tuo in modo da non aver bisogno di altri per i collaudi :-)

Originalmente inviato da Pertinace

Quando iniziai a volare 3 anni fa in solitudine nessuno ebbe mai modo di dirmi che in italia tutti volano a mode 1, così di istinto abbracciai il mode 2 in quanto più naturale e vicino al modo di comandare un aereo vero.

Ora che mi sono iscritto ad un campo di volo a Roma mi accorgo che essere l'unico a volare in mode 2 vuol dire che nessuno può aiutarti in caso di difficoltà, farti provare un modello, collaudarti il tuo etc...

Sto quindi allenandomi al simulatore per passare al mode1, anche in virtù del fatto che molte manovre acrobatiche riescono più "pulite" grazie alla separazione dei comandi cabra/picchia e alettoni su stick diversi.

Devo dire che la cose è meno complessa di quanto pensassi, apparte durante gli atterraggi durante i quali interviene l'istinto che mi riporta per qualche istante al mode 2.

Quello che mi piacerebbe è riuscire a volare a mode 1 conservando la capacità di volare a mode 2.

Secondo voi è possibile switchare il cervello tra un volo e l'altro? Qualcuno già lo fa?

[Biohazard]

Originalmente inviato da Pertinace

Quando iniziai a volare 3 anni fa in solitudine nessuno ebbe mai modo di dirmi che in italia tutti volano a mode 1, così di istinto abbracciai il mode 2 in quanto più naturale e vicino al modo di comandare un aereo vero.

Ora che mi sono iscritto ad un campo di volo a Roma mi accorgo che essere l'unico a volare in mode 2 vuol dire che nessuno può aiutarti in caso di difficoltà, farti provare un modello, collaudarti il tuo etc...

Sto quindi allenandomi al simulatore per passare al mode1, anche in virtù del fatto che molte manovre acrobatiche riescono più "pulite" grazie alla separazione dei comandi cabra/picchia e alettoni su stick diversi.

Devo dire che la cose è meno complessa di quanto pensassi, apparte durante gli atterraggi durante i quali interviene l'istinto che mi riporta per qualche istante al mode 2.

Quello che mi piacerebbe è riuscire a volare a mode 1 conservando la capacità di volare a mode 2.

Secondo voi è possibile switchare il cervello tra un volo e l'altro? Qualcuno già lo fa?

Io ho l'aereo in mode 1 e l'elicottero in mode 2!!! Ogni volta devo ripassare i comandi perché faccio una confusione incredibile. Buona fortuna!

[rovermer]

Originalmente inviato da Pertinace

Quando iniziai a volare 3 anni fa in solitudine nessuno ebbe mai modo di dirmi che in italia tutti volano a mode 1, così di istinto abbracciai il mode 2 in quanto più naturale e vicino al modo di comandare un aereo vero.

Ora che mi sono iscritto ad un campo di volo a Roma mi accorgo che essere l'unico a volare in mode 2 vuol dire che nessuno può aiutarti in caso di difficoltà, farti provare un modello, collaudarti il tuo etc...

Sto quindi allenandomi al simulatore per passare al mode1, anche in virtù del fatto che molte manovre acrobatiche riescono più "pulite" grazie alla separazione dei comandi cabra/picchia e alettoni su stick diversi.

Devo dire che la cose è meno complessa di quanto pensassi, apparte durante gli atterraggi durante i quali interviene l'istinto che mi riporta per qualche istante al mode 2.

Quello che mi piacerebbe è riuscire a volare a mode 1 conservando la capacità di volare a mode 2.

Secondo voi è possibile switchare il cervello tra un volo e l'altro? Qualcuno già lo fa?

Io chi sono? Mandrake che piloto in modo 4?
Quando cominciai c'erano solo radio prodotte in Italia che erano in modo 4, In modo 1 c'era solo la Futaba 4 canali che allora costava non uno ma due botti e non potevo permettermela. Non me ne sono mai pentito e ora sono una mosca bianca perchè credo che si sia una decina o forse meno che si pilota in modo 4 in Italia. E molti del vecchio gruppo aeromodellistico di Forlì che cominciò a volare con le Robot di Pattuelli (mi pare, non vorrei confondermi visto che parlo di 40 e più anni fa) o con le radio del nostro socio Francia, che erano la copia conforme delle Robot.

Continua con il modo a te più congeniale e non ti preoccupare.

Buoni voli

Rover

[Jumpa]

Originalmente inviato da rovermer

Io chi sono? Mandrake che piloto in modo 4?
Quando cominciai c'erano solo radio prodotte in Italia che erano in modo 4, In modo 1 c'era solo la Futaba 4 canali che allora costava non uno ma due botti e non potevo permettermela. Non me ne sono mai pentito e ora sono una mosca bianca perchè credo che si sia una decina o forse meno che si pilota in modo 4 in Italia. E molti del vecchio gruppo aeromodellistico di Forlì che cominciò a volare con le Robot di Pattuelli (mi pare, non vorrei confondermi visto che parlo di 40 e più anni fa) o con le radio del nostro socio Francia, che erano la copia conforme delle Robot.

Continua con il modo a te più congeniale e non ti preoccupare.

Buoni voli

Rover

Conosco almeno un centinaio di persone ( me compreso) che pilotano in mode 4, e penso che ce ne siano moooolte di più in giro per l'Italia...

[GunTanK]

Originalmente inviato da rovermer

Io chi sono? Mandrake che piloto in modo 4?
Quando cominciai c'erano solo radio prodotte in Italia che erano in modo 4, In modo 1 c'era solo la Futaba 4 canali che allora costava non uno ma due botti e non potevo permettermela. Non me ne sono mai pentito e ora sono una mosca bianca perchè credo che si sia una decina o forse meno che si pilota in modo 4 in Italia. E molti del vecchio gruppo aeromodellistico di Forlì che cominciò a volare con le Robot di Pattuelli (mi pare, non vorrei confondermi visto che parlo di 40 e più anni fa) o con le radio del nostro socio Francia, che erano la copia conforme delle Robot.

Continua con il modo a te più congeniale e non ti preoccupare.

Buoni voli

Rover

Pure io volo in Mode4 !!!!

[MultyAdaMc]

Secondo me è solo una questione di abitudine...

[maggiolino67]

Originalmente inviato da Raviator

So di gente che pilota l'aereo in modo 1 e l'elicottero in modo 3 senza problemi.

Io sono tra questi e mi trovo molto bene cosi'. Ho iniziato molti anni fa' con gli aereomodelli col mode 1 e adesso quando volo con gli ely uso il mode 3 con la stessa radio. Anche perche' ho provato sul simulatore ha volare con gli ely in mode 1 ma non mi ci trovo ad avere i comandi del cabra/picchia e alettoni divisi su due stick, invece col mode 3 sono sullo stesso stick e mi viene piu' spontaneo pilotare cosi'.