F117 bananahobby motore per ventola da 70mm

[BLS90]

Salve a tutti,il modello tiene stock: esc da 50A,motore 2850kv con thrust 1kg
il modello pronto al volo pesa 1.2 kg,alimentato da lipo 2200 4S 45C
Vorrei cambiare motore mantenendo il regolatore e la ventola,poichè con questa configurazione stock il modello non vola per nulla bene.
Cosa mi consigliate?

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da BLS90

Salve a tutti,il modello tiene stock: esc da 50A,motore 2850kv con thrust 1kg
il modello pronto al volo pesa 1.2 kg,alimentato da lipo 2200 4S 45C
Vorrei cambiare motore mantenendo il regolatore e la ventola,poichè con questa configurazione stock il modello non vola per nulla bene.
Cosa mi consigliate?

Cosa vuol dire non vola bene?

[mauro.ofx]

Se qualche moderatore lo sposta sulla sezione ventole...

[sonic liner]

Originalmente inviato da BLS90

Salve a tutti,il modello tiene stock: esc da 50A,motore 2850kv con thrust 1kg
il modello pronto al volo pesa 1.2 kg,alimentato da lipo 2200 4S 45C
Vorrei cambiare motore mantenendo il regolatore e la ventola,poichè con questa configurazione stock il modello non vola per nulla bene.
Cosa mi consigliate?

Se prima spieghi perchè vola male, sarebbe meglio, 1,2kg il modello, spinta disponibile 1kg, a me sembra che vada bene, delucidaci ;)


Dal Griofono
a me mi piace

[BLS90]

si, mi spiego,il modello si prende 100 metri di pista per decollare nonostante ho max escursione sia alettoni che cabra picchia,inoltre per stare in volo deve stare sempre a manetta lo stick del gas.
credo che il motore sia insufficiente,il problema è trovarne uno adatto.

[flug2000]

Allora non tira un kg....probabilmente meno. Potresti mettere un motore con un kv piu' alto tipo il 2w20 ma devi cambiare anche l' esc...50 amp sono pochi.

[comet]

Ho collaudato quel modello per conto di un amico, il problema essenzialmente sta nei condotti sia di ingresso che di uscita. Per rispettare il look in scala sono ovviamente molto squadrati e di sezione insufficente, temo che aumentando la potenza salgano solo i consumi .....

[BLS90]

Originalmente inviato da flug2000

Allora non tira un kg....probabilmente meno. Potresti mettere un motore con un kv piu' alto tipo il 2w20 ma devi cambiare anche l' esc...50 amp sono pochi.

col motore in questione posso manterene la ventola stock o finisce che scoppia?

cosa ne pensi di un eflite bl15?

[sagittario]

ho avuto il modello,quello della lanxiang per intenderci.
la corsa al decollo lungo era dovuta al baricentro eccessivamente picchiato,peraltro la posizione della lipo è obbligata,quindi si può solo aggiungere peso in coda.
Per il volo, non è un modello molto stabile,la grande sezione frontale lo frena parecchio e il setup di serie non è potentissimo.
Non credo valga la pena modificare la motorizzazione,mettilo a punto e goditelo comè.

[BLS90]

Originalmente inviato da sagittario

ho avuto il modello,quello della lanxiang per intenderci.
la corsa al decollo lungo era dovuta al baricentro eccessivamente picchiato,peraltro la posizione della lipo è obbligata,quindi si può solo aggiungere peso in coda.
Per il volo, non è un modello molto stabile,la grande sezione frontale lo frena parecchio e il setup di serie non è potentissimo.
Non credo valga la pena modificare la motorizzazione,mettilo a punto e goditelo comè.

il modello da te citato è praticamente uguale al mio,e mi domando: come faccio a godermelo se in volo deve stare sempre a manetta,rischiando quindi di crasciarlo ogni volta,poichè impossibile da recuperare con la potenza esigua che si ritrova...

PS:pure a te i comandi del cabra picchia li prende in ritardo?