differenze giri rotore!!!

[marangone]

ciao a tutti, volevo sapere se secondo voi è normale che nel mio logo600 12 celle con due coppie di thunder power identiche, impostazioni radio identiche ho circa 100 giri di rotore di differenza premetto che tutti i pacchi sono stati caricati e bilanciati 4 ore prima di andare al campo e ho constatato che sono perfettamente bilanciate, posso affermare con precisione questa differenza in quanto posseggo come regolatore un powergyve 120 e il jlog...........secondo voi da cosa puo dipendere? forse una sadatura fatta male? bo.....la prox volata provo a scambirare n pacco con l'altro per vedere se riesco a bilanciare la differenza........sembra ma 100 giri quando viaggi a 1900 giri si sentono .............voi che mi dite.
cordiali saluti.
cristian

[davide1936]

hai misurato la tension e delle celle a fine carica?
magari una delle due lipo ha perso in prestazioni.

[marangone]

ciao davide,si tutte le celle dei 4 pacchi erano a 3,86/87 volt...........

[davide1936]

un calo di prestazioni in un pacco batterie... la resistenza interna e' aumentata e quindi eroga meno corrente.

[marangone]

a spol der........c'la sia axe.....ho pensato anche al fatto che i scondi pacchi quelli del calo rotore erano in macchina al caldo denro la valigetta .........comunque sia vedo sempre piu una necessita la telemetria in tempo reale.......ciao e grazie.

[davide1936]

e' comunque una cosa molto strana in quanto se fosse aumentata la resistenza interna magari dura meno la batteria.. ma i giri non dovrebbero calare....
la curva motore a quanto la tieni?

[marangone]

ciao è una curva piatta al 58% con questa percentruale ho il gyve aperto all80% e 1900 girirotore....

[-RsX-]

più resistenza interna minore tensione in uscita e quindi V*kv= meno giri rotore

[davide1936]

mettila a 68% quando cambi le lipo recuperi giusti i 100 giri persi :-)

[marangone]

citazione:
mettila a 68% quando cambi le lipo recuperi giusti i 100 giri persi


si certo il tuo ragionamento non fa una piega, devo solo segnare i due pacchi
incriminati ricordare di alzare la curva gas........non ce la faro mai.!!!!! e poi
ho altri pacchi ancora che posson giocare brutti scherzi, secondo me l'unica
è alzare l'hely portarlo in idel1 e provare a rovesciarlo, in base alla potenza
data si ci regola sulla reazione..........certo non credevo di aver problemi
del genere........ora io non sono un manico.....per niente......ma a certi livelli
come fanno i campioni? voglio dire 100 giri in meno in un evoluzione come
quelle di hito.......o cramer.......gabutti ecc ecc.......dovrebbero cambiare
decisamente il comportamento di un modello......ma........
va be salutoni......da montese "stazione climatica a 870mt"
cristian