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Vecchio 30 maggio 12, 14:14   #1 (permalink)  Top
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Mvvs 58 che tende a spegnersi a volo rovescio

Salve a tutti vorrei chiedervi se e capitato a voi una cosa del genere. Praticamente il motore e montato in senso obbliguo cioè a 45gradi guardando il modello dritto. Allora motore parte a terra normalmente carburato e un orologio svizzero. In volo tranquillo poi messo in volo rovescio tende a spegnersi forse più a smagrire. Controllato serbatoio sostituito serbatoio il tutto ne di più ma sempre con lo stesso difetto.
A voi i commenti grazie in anticipo.
Futaba2 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 12, 15:17   #2 (permalink)  Top
simone76
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di solito quando un benzina (dei nostri) è affetto da variazioni di carburazione nei diversi assetti, c'è un problema alla pompa integrata nel carburatore. Potresti cercare il kit di membrane per quel modello di carburatore, esiste senz'altro.
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Vecchio 30 maggio 12, 16:03   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
di solito quando un benzina (dei nostri) è affetto da variazioni di carburazione nei diversi assetti, c'è un problema alla pompa integrata nel carburatore. Potresti cercare il kit di membrane per quel modello di carburatore, esiste senz'altro.
Grazie il problema che non riesco a trovare un rivenditore di kit guarnizioni da queste parti. Mi sapreste indicare in sito dove posso comprare queste guarnizioni? Grazie
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Vecchio 30 maggio 12, 16:20   #4 (permalink)  Top
simone76
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è che pur avendone uno non ricordo che carburatore montano gli MVVS...

siti del genere c'è pieno: membrane per carburatori
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Vecchio 30 maggio 12, 16:34   #5 (permalink)  Top
simone76
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dovrebbe essere Walbro HDA 21-245, potresti chiedere al venditore se queste vanno bene per tutti gli HDA Kit membrane HDA - €9.50 : Macchine da giardino ricambi online
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Vecchio 02 giugno 12, 17:35   #6 (permalink)  Top
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Oggi nel guardare il motore mi sono accorto che il carburatore era montato non orizzontale come dice la casa ma in verticale rispetto al cilindro. Forse era questo il problema? Forse il gruppo lellare non funziona bene? Faro delle prove. Voi che dite?
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Vecchio 03 giugno 12, 17:11   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di mikfly
 
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Per quello che può valere ti racconto quello che mi è successo con DL 50,quando lo mettevo in volo rovescio il motore mancava di colpo e appena lo rimettevo in volo normale tornava perfetto...dopo vari smadonnamenti controllato carburatore,alimetazione pendolini ecc. mi sono accorto che il servo motore faceva le bizze,era il filo del positivo praticamete staccato...saldato e il motore è tornato perfetto
mikfly non è collegato   Rispondi citando
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