extra 300 s seagull

[antonello maiorana]

salve a tutti sono nuovo del forum.. vorrei delle informazioni riguardo il mio extra 300 s della seagull. ho montato un jba 91 2t il modello va come un razzo ma risulta picchiatissimo nonostante abbia calcolato il baricentro ad 1/3 dell'ala vorrei sapere se il motore è eccessivo oppure devo appesantire i piani di coda... grazie. antonello.

[fabrizio67]

Originalmente inviato da antonello maiorana

salve a tutti sono nuovo del forum.. vorrei delle informazioni riguardo il mio extra 300 s della seagull. ho montato un jba 91 2t il modello va come un razzo ma risulta picchiatissimo nonostante abbia calcolato il baricentro ad 1/3 dell'ala vorrei sapere se il motore è eccessivo oppure devo appesantire i piani di coda... grazie. antonello.

Ciao puoi specificare meglio il modello? E' per caso questo:

SEAGULL MODELS ????

In caso positivo, secondo me il motore è eccessivo, vola bene con un 10 cc, al massimo con un 12 cc. 2 T. Poi i Jba sono parecchio potenti....

Al limite prova ad appesantire la coda.

Ciao

Fabrizio

Originalmente inviato da antonello maiorana

risulta picchiatissimo nonostante abbia calcolato il baricentro ad 1/3 dell'ala

il baricentro al 33% della CMA è anche troppo indietro, per cui o hai calcolato male la CMA oppure se intendi che è picchiato in volo non hai un problema di baricentro ma di incidenze.

[antonello maiorana]

Originalmente inviato da fabrizio67

Ciao puoi specificare meglio il modello? E' per caso questo:

SEAGULL MODELS ????

In caso positivo, secondo me il motore è eccessivo, vola bene con un 10 cc, al massimo con un 12 cc. 2 T. Poi i Jba sono parecchio potenti....

Al limite prova ad appesantire la coda.

Ciao

Fabrizio

non riesco ad aprire il modello che hai scritto comunque se vai su jonathan lo vedi è quello celeste e bianco,

[antonello maiorana]

Originalmente inviato da simone76

il baricentro al 33% della CMA è anche troppo indietro, per cui o hai calcolato male la CMA oppure se intendi che è picchiato in volo non hai un problema di baricentro ma di incidenze.

io ho sempre calcolato il baricentro prendendo 1/3 dell'ala e tirando una line retta perpendicolare alla fusoliera fino ad arrivare all'estrema punta dell'ala ed è sempre risultato giusto ma con questo dodello non riesco a centrarlo del tutto. comunque non è picciato in volo ma bensì in fase di decollo tende ad andare giù insistentemente, invece in volo con un pò di trim vola perfettamente in asse. cosa potrà essere?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da antonello maiorana

io ho sempre calcolato il baricentro prendendo 1/3 dell'ala e tirando una line retta perpendicolare alla fusoliera fino ad arrivare all'estrema punta dell'ala ed è sempre risultato giusto ma con questo dodello non riesco a centrarlo del tutto. comunque non è picciato in volo ma bensì in fase di decollo tende ad andare giù insistentemente, invece in volo con un pò di trim vola perfettamente in asse. cosa potrà essere?

È picchiato, arretra pacco batteria e quello che puoi, gradualmente fino a che dopo varie prove trovi il giusto bilanciamento in volo. Il manuale spesso sgarra o è fatto apposta così per tenersi un certo margine di sicurezza..anche in un modello precedente di extra 300 seagull che avevo si presentò lo stesso problema. Era motorizzato Os 91 surpass..

[antonello maiorana]

Originalmente inviato da Poldo111850

È picchiato, arretra pacco batteria e quello che puoi, gradualmente fino a che dopo varie prove trovi il giusto bilanciamento in volo. Il manuale spesso sgarra o è fatto apposta così per tenersi un certo margine di sicurezza..anche in un modello precedente di extra 300 seagull che avevo si presentò lo stesso problema. Era motorizzato Os 91 surpass..

ok grazie, anche se con le batterie sono arrivato non posso metterle più indietro per problemi di spazio, magari proverò a mettere un pò di peso in coda e vedremo cosa succede......

[andrefly]

Aspetta, se fa in decollo o quando dai tutta manetta può essere che il motore sia troppo disassato verso il basso, prova a diminuire i grasi di disassamento verso il basso.
Ho avuto anche io quel modello della Seagull, era quello rosso e bianco della versione precedente, lo avevo allestito con un supertigre g90 e andava da dio, finchè la ricevente è partita....

[antonello maiorana]

Originalmente inviato da andrefly

Aspetta, se fa in decollo o quando dai tutta manetta può essere che il motore sia troppo disassato verso il basso, prova a diminuire i grasi di disassamento verso il basso.
Ho avuto anche io quel modello della Seagull, era quello rosso e bianco della versione precedente, lo avevo allestito con un supertigre g90 e andava da dio, finchè la ricevente è partita....

il problema me l'ha dato solo in decollo appena è andato in quota e l'ho trimmato non tendeva più a picchiare anche a tutto motore, probabilmente appena si è svutato un pò il serbatoio si è equilibrato, quindi se metto un pò di peso in coda dovrebbe decollare tranquillamente.....

[Poldo111850]

Originalmente inviato da antonello maiorana

il problema me l'ha dato solo in decollo appena è andato in quota e l'ho trimmato non tendeva più a picchiare anche a tutto motore, probabilmente appena si è svutato un pò il serbatoio si è equilibrato, quindi se metto un pò di peso in coda dovrebbe decollare tranquillamente.....

Il modello è già pesantino di suo, più che mettere peso in coda cercherei di spostare il servocomando del quota sostituendolo con due posti all'esterno della fusoliera poco prima dei piani di profondità.. Comunque prima di tale modifica puoi provare certamente aggiungendo dei pesi in coda.