un saluto e un consiglio... - BaroneRosso.it

mototurista · 03 maggio 12, 19:18

Salve, sono nuovo di questo forum e porgo il saluto a tutti voi. Sono possessore di un summit traxxas 1/10, acquistato usato,che, immediatamente andava bene e, successivamente, non so se ho modificato qualcosa involontariamente per cui non so cosa potrei averre fatto, se sposto il selettore della trasmittente su 70/30, per come consigliato dalla fabbrica, parte, senza toccare l'acceleratore, a tutta velocità e si arresta soltanto rispostando il selettore su 50/50. Premetto che il trim è a '0'. Che ne pensate?grazie.

andry-96 · 03 maggio 12, 19:26

Citazione:

Originalmente inviato da mototurista

Salve, sono nuovo di questo forum e porgo il saluto a tutti voi. Sono possessore di un summit traxxas 1/10, acquistato usato,che, immediatamente andava bene e, successivamente, non so se ho modificato qualcosa involontariamente per cui non so cosa potrei averre fatto, se sposto il selettore della trasmittente su 70/30, per come consigliato dalla fabbrica, parte, senza toccare l'acceleratore, a tutta velocità e si arresta soltanto rispostando il selettore su 50/50. Premetto che il trim è a '0'. Che ne pensate?grazie.

che per usarlo in 70/30 devi scollegare il motore, mettere in 70/30 rifare il blinding(c' è tutto sul manuale) e poi ricollegare

mototurista · 03 maggio 12, 20:26

Grazie infinite, stasera proverò.

mototurista · 04 maggio 12, 13:50

fatto il binding...ma non cambia niente...

Badlucifer · 04 maggio 12, 14:10

Allora, partiamo dall'inizio, radio ed esc sono gli originali vero??
Ovviamente se tu fai il bind e l'azzeramento dell'esc (sono due cose diverse da fare però entrambe) con il 50/50, se poi vai a mettere in 70/30 incasini tutto.
Se bindi e azzeri con una selezione poi devi tenere quella.

mototurista · 04 maggio 12, 16:11

Adesso riproverò..io pensavo che una volta riportato i settaggi come di defauylt avrei potuto cambiare a mio piacimento il settaggio da 70 a 50...questo non mi pareva di averlo letto sulle istruzioni.....grazie stasera provo.ciao

Badlucifer · 04 maggio 12, 16:13

Citazione:

Originalmente inviato da mototurista

Adesso riproverò..io pensavo che una volta riportato i settaggi come di defauylt avrei potuto cambiare a mio piacimento il settaggio da 70 a 50...questo non mi pareva di averlo letto sulle istruzioni.....grazie stasera provo.ciao

Assolutamente no, ogni volta che passi da 50/50 a 70/30 e viceversa devi reimpostare l'esc.

andry-96 · 04 maggio 12, 16:41

Citazione:

Originalmente inviato da Badlucifer

Assolutamente no, ogni volta che passi da 50/50 a 70/30 e viceversa devi reimpostare l'esc.

mototurista · 08 maggio 12, 12:04

Grazie, problema risolto. certo che non capisco perchè se ogni volta devo cambiare i settaggi manualmente, per quale motivo hanno messo un selettore...bah

Badlucifer · 08 maggio 12, 18:54

Semplicemente perchè i settaggi di riconoscimento dello zero dell'esc sono una cosa, il centraggio meccanico del potenziometro del canale del gas è un altra, e sono due cose COMPLETAMENTE diverse.
La fai troppo semplice purtroppo.

PS
Non vedo il motivo per il quale tu sullo stesso modello abbia necessità di passare dal 70/30 al 50/50....

PPS
Sull'elettrico si usa quasi esclusivamente il 50/50, l'altro settaggio è per lo scoppio

03 maggio 12, 19:18	#1 (permalink) Top
mototurista User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Schio(Vicenza) Messaggi: 20	un saluto e un consiglio... Salve, sono nuovo di questo forum e porgo il saluto a tutti voi. Sono possessore di un summit traxxas 1/10, acquistato usato,che, immediatamente andava bene e, successivamente, non so se ho modificato qualcosa involontariamente per cui non so cosa potrei averre fatto, se sposto il selettore della trasmittente su 70/30, per come consigliato dalla fabbrica, parte, senza toccare l'acceleratore, a tutta velocità e si arresta soltanto rispostando il selettore su 50/50. Premetto che il trim è a '0'. Che ne pensate?grazie.

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mototurista User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Schio(Vicenza) Messaggi: 20	Grazie infinite, stasera proverò.

04 maggio 12, 13:50	#4 (permalink) Top
mototurista User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Schio(Vicenza) Messaggi: 20	fatto il binding...ma non cambia niente...

04 maggio 12, 14:10	#5 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Allora, partiamo dall'inizio, radio ed esc sono gli originali vero?? Ovviamente se tu fai il bind e l'azzeramento dell'esc (sono due cose diverse da fare però entrambe) con il 50/50, se poi vai a mettere in 70/30 incasini tutto. Se bindi e azzeri con una selezione poi devi tenere quella.

04 maggio 12, 16:11	#6 (permalink) Top
mototurista User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Schio(Vicenza) Messaggi: 20	Adesso riproverò..io pensavo che una volta riportato i settaggi come di defauylt avrei potuto cambiare a mio piacimento il settaggio da 70 a 50...questo non mi pareva di averlo letto sulle istruzioni.....grazie stasera provo.ciao

08 maggio 12, 12:04	#9 (permalink) Top
mototurista User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Schio(Vicenza) Messaggi: 20	Grazie, problema risolto. certo che non capisco perchè se ogni volta devo cambiare i settaggi manualmente, per quale motivo hanno messo un selettore...bah

08 maggio 12, 18:54	#10 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Semplicemente perchè i settaggi di riconoscimento dello zero dell'esc sono una cosa, il centraggio meccanico del potenziometro del canale del gas è un altra, e sono due cose COMPLETAMENTE diverse. La fai troppo semplice purtroppo. PS Non vedo il motivo per il quale tu sullo stesso modello abbia necessità di passare dal 70/30 al 50/50.... PPS Sull'elettrico si usa quasi esclusivamente il 50/50, l'altro settaggio è per lo scoppio