e-firestorm flux cosa ne pensate?

[andry-96]

ciao a tutti volevo sapere cosa ne pensate dell' hpi e.firestorm? per chi lo ha: come va? servono delle up? ho visto che nel differenziale ci sono delle mollettine a cosa servono?

[kuter]

Originalmente inviato da andry-96

ciao a tutti volevo sapere cosa ne pensate dell' hpi e.firestorm? per chi lo ha: come va? servono delle up? ho visto che nel differenziale ci sono delle mollettine a cosa servono?

Ma come...non eri tu che consigliava al mondo l'Hyper TT?!?Che fai cambi idea adesso che sei riuscito a vendere il revino?!?

[andry-96]

Originalmente inviato da kuter

Ma come...non eri tu che consigliava al mondo l'Hyper TT?!?Che fai cambi idea adesso che sei riuscito a vendere il revino?!?

lo so sono indeciso fra i 2 gli unici difetti dell ' hyper per me sono la carrozza per me orribile ,il fatto che dovrei prendere sempre 4 gomme al posto di 2 cosa che per le mie risicatissime finanze conta e che non ho nulla(radio servo combo......) e quindi ci spenderei molto. da quel che ho capito sono entrambi modelli molto buoni il firestorm mi piaceva già da molto e la scimmia è tornata

[andry-96]

nessuno l' ha provato? se si come vi trovate?

[estee]

Originalmente inviato da andry-96

nessuno l' ha provato? se si come vi trovate?

un bel t4 no???

[andry-96]

Originalmente inviato da estee

un bel t4 no???

da quel che so è un gran mezzo ma per la pista e la trasmissione non è adatta a motori molto potenti tipo castle 4600kv o velineon

[Ros85]

Originalmente inviato da andry-96

nessuno l' ha provato? se si come vi trovate?

Bene io sono felice possessore di un firestorm flux.
Cosa dire? l'elettronica è una garanzia e a 2 s con una buona lipo già decolla (nel vero senso della parola basta un sasso e vola).
X chi ama le 2wd lo consiglio.
Ha un'ottima tenuta di strada nelle curve nn mi è mai capitato si ribaltasse.
X i più esigenti gli ammortizzatori andrebbero sostituiti ma x chi come me vuole solo divertirsi di fabbrica è più che perfetto.
in 2 anni ke ce l'ho e un bel po di scariche alle spalle nn mi ha mai dato problemi solo ultimamente si stanno consumando gli ossicini e i bicchierini una corona cambiata costata pochi euro.
Spero di esserti di aiuto.
Ps c'è la possibilita di spostare più avanti e indietro la batteria a seconda di se vuoi farlo o no impennare. ah dimenticavo le gomme di dietro se le mangia :-)

[Nek77]

Originalmente inviato da Ros85

Bene io sono felice possessore di un firestorm flux.
Cosa dire? l'elettronica è una garanzia e a 2 s con una buona lipo già decolla (nel vero senso della parola basta un sasso e vola).
X chi ama le 2wd lo consiglio.
Ha un'ottima tenuta di strada nelle curve nn mi è mai capitato si ribaltasse.
X i più esigenti gli ammortizzatori andrebbero sostituiti ma x chi come me vuole solo divertirsi di fabbrica è più che perfetto.
in 2 anni ke ce l'ho e un bel po di scariche alle spalle nn mi ha mai dato problemi solo ultimamente si stanno consumando gli ossicini e i bicchierini una corona cambiata costata pochi euro.
Spero di esserti di aiuto.
Ps c'è la possibilita di spostare più avanti e indietro la batteria a seconda di se vuoi farlo o no impennare. ah dimenticavo le gomme di dietro se le mangia :-)

vero purtroppo è una pecca dei 2wd le gomme si mangiano in fretta..
Scaricando tutta la potenza sull retro treno è normale...
io con il mio thunder phoneix xt 2wd le ho già brasate le gomme....adesso le cambio!..

[kuter]

Originalmente inviato da Nek77

vero purtroppo è una pecca dei 2wd le gomme si mangiano in fretta..
Scaricando tutta la potenza sull retro treno è normale...
io con il mio thunder phoneix xt 2wd le ho già brasate le gomme....adesso le cambio!..

Basta non girare su asfalto...o perlomeno aiuta non girare su asfalto

[estee]

Io su asfalto con la b4 finisco le gomme nella parte centrale in una scarica