benedetti sub-trim - BaroneRosso.it

Habanero · 10 aprile 12, 09:20

rinnegati, necessari, banditi....

ma qualcuno potrebbe spiegarmi per cortesia quali sono gli effetti pratici sulle condizioni di volo, nell'aver impostato di base valori si sub-trim pittosto corposi?

voglio dire.....ho appena finito di mettere a punto la meccanica del mio 450V2, purtroppo, non avendo trovato il giro squadrette ideale, ho dovuto impostare un valore di sub sul PITCH di circa 50/60 punti.

quali conseguenze?

grazie

lastorri · 10 aprile 12, 09:31

Nessuna. I sub servono per impostare di precisione gli zeri meccanici. Non dovresti avere problemi, sopratutto se hai verificato bene i fondocorsa dei servi

dopehopes · 10 aprile 12, 09:49

Esatto,è importante verificate i fondocorsa. Se il tuo servo ha un'escursione massima di 160' e quindi 80' per parte,con un subtrim troppo elevato abbinato a una corsa troppo elevata potresti andare a +85 e danneggiarlo.

Habanero · 10 aprile 12, 10:27

grazie ad entrambi!

per i fondo corsa no problem volando per ora in normal con +10° max, non raggiungo i limiti dell'escursioni, che cmq ho verificato.

rugrug · 10 aprile 12, 11:24

Citazione:

Originalmente inviato da Habanero

rinnegati, necessari, banditi....

ma qualcuno potrebbe spiegarmi per cortesia quali sono gli effetti pratici sulle condizioni di volo, nell'aver impostato di base valori si sub-trim pittosto corposi?

voglio dire.....ho appena finito di mettere a punto la meccanica del mio 450V2, purtroppo, non avendo trovato il giro squadrette ideale, ho dovuto impostare un valore di sub sul PITCH di circa 50/60 punti.

quali conseguenze?

grazie

sono ancora valori accettabili

guarda la differenza tra sub e trim

subtrim - YouTube

trim.AVI - YouTube

10 aprile 12, 09:20	#1 (permalink) Top
Habanero User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Bergamo Messaggi: 42	benedetti sub-trim rinnegati, necessari, banditi.... ma qualcuno potrebbe spiegarmi per cortesia quali sono gli effetti pratici sulle condizioni di volo, nell'aver impostato di base valori si sub-trim pittosto corposi? voglio dire.....ho appena finito di mettere a punto la meccanica del mio 450V2, purtroppo, non avendo trovato il giro squadrette ideale, ho dovuto impostare un valore di sub sul PITCH di circa 50/60 punti. quali conseguenze? grazie

10 aprile 12, 09:49	#3 (permalink) Top
dopehopes User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Torino Messaggi: 2.479	Esatto,è importante verificate i fondocorsa. Se il tuo servo ha un'escursione massima di 160' e quindi 80' per parte,con un subtrim troppo elevato abbinato a una corsa troppo elevata potresti andare a +85 e danneggiarlo. __________________ John OMG...WTF!!! Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.

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lastorri Sospeso Data registr.: 16-11-2011 Residenza: Usa Messaggi: 2.902 Immagini: 5	Nessuna. I sub servono per impostare di precisione gli zeri meccanici. Non dovresti avere problemi, sopratutto se hai verificato bene i fondocorsa dei servi

10 aprile 12, 10:27	#4 (permalink) Top
Habanero User Data registr.: 08-03-2012 Residenza: Bergamo Messaggi: 42	grazie ad entrambi! per i fondo corsa no problem volando per ora in normal con +10° max, non raggiungo i limiti dell'escursioni, che cmq ho verificato.