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Vecchio 16 marzo 12, 14:12   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di PiccoloNoGlobal
 
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Alimentazione dei servi

Salve ho un quesito.

Sto preparando una fusoliera con 3 carrelli retrattili, i 3 servi sono standard Futaba S30003 e lavoreranno su un unico canale, sul piatto saranno montati 3 servi Futaba S9451 e sulla coda ci sarà un Futaba 9256 tutti comandati dal 3GX della Align.
Ci sono problemi di tensione o comunque vari a far funzionare i 3 servi su un unico canale attraverso l'ausilio di due Y?

Fino ad ora ho volato con un normale Bec da 6Amp, pensate che possa bastare ora che ci sono anche i servi dei carrelli che sono sempre sotto tensione?

Dovrei apportare delle modifiche da qualche parte?
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Vecchio 16 marzo 12, 14:26   #2 (permalink)  Top
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Salve ho un quesito.

Sto preparando una fusoliera con 3 carrelli retrattili, i 3 servi sono standard Futaba S30003 e lavoreranno su un unico canale, sul piatto saranno montati 3 servi Futaba S9451 e sulla coda ci sarà un Futaba 9256 tutti comandati dal 3GX della Align.
Ci sono problemi di tensione o comunque vari a far funzionare i 3 servi su un unico canale attraverso l'ausilio di due Y?

Fino ad ora ho volato con un normale Bec da 6Amp, pensate che possa bastare ora che ci sono anche i servi dei carrelli che sono sempre sotto tensione?

Dovrei apportare delle modifiche da qualche parte?
Aumentare un pò l'amperaggio della lipo del bec. L'ausilio di due y, mette i servi in parallelo o in serie tra di loro??se li manda in parallelo funziona tutto sicuramente.
__________________
G.Robe

Barbonevolante!
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Vecchio 16 marzo 12, 14:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di PiccoloNoGlobal
 
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Aumentare un pò l'amperaggio della lipo del bec. L'ausilio di due y, mette i servi in parallelo o in serie tra di loro??se li manda in parallelo funziona tutto sicuramente.
più che l'amperaggio della lipo forse avrei bisogno di un bec che tiri fuori più ampere o sbaglio?
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Vecchio 16 marzo 12, 19:38   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di urgno
 
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tieni conto che se fai bene gli endpoint in modo che i carrelli non sforzino quando sono fuori o dentro credo che il consumo di quei servi sara' molto basso

inoltre, immagino che i carrelli li userai mentre decolli o atterri, quindi in momenti in cui i servi del ciclico non e' che facciano poi cosi' tanto

(IMHO)
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Vecchio 16 marzo 12, 20:58   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di tmax500
 
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Ma i carrelli non hanno un meccanismo di blocco ? Nel senso che quando sarranno aperti lo sforzo lo fa meccanica e non il servo.
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Vecchio 16 marzo 12, 21:43   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di PiccoloNoGlobal
 
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Originalmente inviato da tmax500 Visualizza messaggio
Ma i carrelli non hanno un meccanismo di blocco ? Nel senso che quando sarranno aperti lo sforzo lo fa meccanica e non il servo.
I servi, come già detto, restano sempre sotto tensione, meccanicamente non compiono un grande sforzo una volta che si sono aperti o chiusi....ma sono sempre 3 servi che restano sotto tensione e che necessitano di essere alimentati. In passato ho avuto problemi semplicemete alimentando una telecamerina con una Y prendendo l'alimentazione da un'uscita della ricevente....non vorrei ripete l'errore.
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Vecchio 17 marzo 12, 12:43   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di blackknight
 
Data registr.: 08-02-2009
Residenza: Roma
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basta che uno dei tre ha un end point un po impreciso, e resta sotto sforzo, e allora consuma molto di piu.
ma parliamo sempre di poca cosa.
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