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| User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: francavilla fontana
Messaggi: 130
| ho fatto acquisti
ciao ragazzi. stamattina ho acquistato una hitec 6 canali sport. stavo per prendere un pioneer elettrico, poi l'occhio è caduto su un calmato a scoppio. ho detto al mio negoziante che mi sarei preso un paio di giorni per valutare di iniziare con un motore a scoppio invece dell'elettrico. vi chiedo quali sono i pro e i contro dei due sistemi, e se farei bene ad iniziare con un motore a scoppio. grazie! |
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| User | Citazione:
elettrico molto più pratico nell'utilizzo, lo scoppio, necessità di più attenzioni, ovviamente anche l'elettrico necessita di attenzioni, ma non devi pulirlo dai residui della miscela combusta dal motore, e prima fai un salto ad un campo volo
__________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci ![]() | |
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| User Data registr.: 07-10-2007 Residenza: milano
Messaggi: 199
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Ciao, per la mia esperienza il Calmato è un ottimo modello, mi riferisco a tutti e due i tipi ( ala alta e bassa ) ovviamente ti suggerisco di frequentare un campo volo per meglio e più velocemente imparare. Divertiti ![]() Giorgio
__________________ Tizio:< Soltanto gli imbecilli non hanno dubbi!> Caio:< Ne sei sicuro??>Tizio:< Non ho alcun dubbio!> ![]() |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: francavilla fontana
Messaggi: 130
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si, il campo volo è proprio nel mio paese. c'è tanta gente che mi aiuterà, molto disponibili. anche nelle regolazioni e nella manutenzione avrò la dovuta assistenza. era solo il dubbio tra lo scoppio e l'elettrico. lo spoppio mi tira di piu', e comunque la manutenzione non mi spaventa. molti dicono che il calmato è un ottimo aereo per iniziare! |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-06-2011 Residenza: torino
Messaggi: 178
| Citazione:
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| User Data registr.: 23-10-2011 Residenza: Padova
Messaggi: 548
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Io pratico scoppio,elettrico e volo silenzioso.... lo scoppio con motori glow è quello che attualmente mi piace meno..anche se non lo disdegno per niente... È quello che richiede più tempo quando vai in campo....fai il pieno,metti in moto,carbura,vola e poi pulisci....però hai il vantaggio che tra un volo e l`altro non hai lunghe attese...fai il pieno subito e si vola di nuovo... Poi ti ci vuole un po' più di attrezzatura..pompa della miscela,accendi candela,cassetta da campo,avviatore...e altre cose che un modello a scoppio necessita.... L`elettrico invece è più pratico..una volta configurato bene il gruppo propulsione...arrivi al campo,colleghi le batterie,voli e atterri col modello pulito...di contro,se non hai minimo 2 pacchi batterie,hai l`inevitabile attesa della ricarica..... Per quello che riguarda il Calmato,io l`ho avuto come secondo modello dopo un motoaliante....è un gran modello,vola come fosse sui binari e ti permette di imparare l`acrobazia di base....me lo sono tenuto per un bel po' di tempo.....
__________________ __________________________________________________ _ http://www.frecceazzurrepadova.org/ |
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| | #9 (permalink) Top |
| User |
l'ettrico è per chi volicchia detro casa.. xk ne da la possibilità.. ![]() lo scoppio è la poesia! ![]() lo scoppio da tutta un'atra soddisfazione! tutti sanno fare ad inserire una batteria, accendere un interuttore e partire.. lo facciamo fin da piccoli con le macchinine!! ma non è da tutti, o cmq, bisogna saper fare a far volare uno scoppio.. xk non solo c'è da curare il pilotaggio, ma pure tutto l'aereo!! ![]() io ho cominciato con il calmato!! STUPENDO! |
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