Finalmente un T-REX 450

[Lion73]

Ho finalmente acquistato un elicottero serio,
T-REX 450 PRO V3 , l'ho preso senza servi per il piatto, servo di coda e giro.
Lo devo sempre montare inquanto non mi è ancora arrivato,
il motore è il Brushless 430SP e il regolatoe è l' RCE-BL35X 35A.
Chiedo a voi un consiglio su quali servi e giroscopio mettere.

Non so se orientarmi sui classici:

- 3 servocomandi digitali DS410M con ingranaggi in metallo per il piatto
- 1 servocomando digitale DS520 per la coda
- 1 giroscopio GP780

Grazie a tutti.....

[ely69]

Personalmente penso che i ds410mg per il piatto siano fantastici, li ho usati e mi sono trovato molto bene, idem per il 520, meno per il gp780, in blocco non c'è verso di regolarlo, io ti consiglio il futaba GY 520.

[Lion73]

Grazie per il consiglio, il giroscopio della Futaba ho visto che costa in media un 40 € in più e non so se ne possa valere veramente la pena !

[rugrug]

Originalmente inviato da Lion73

Ho finalmente acquistato un elicottero serio,
T-REX 450 PRO V3 , l'ho preso senza servi per il piatto, servo di coda e giro.
Lo devo sempre montare inquanto non mi è ancora arrivato,
il motore è il Brushless 430SP e il regolatoe è l' RCE-BL35X 35A.
Chiedo a voi un consiglio su quali servi e giroscopio mettere.

Non so se orientarmi sui classici:

- 3 servocomandi digitali DS410M con ingranaggi in metallo per il piatto
- 1 servocomando digitale DS520 per la coda
- 1 giroscopio GP780

Grazie a tutti.....

comprati a parte, cioè non contestualmente all'acquisto di un SuperCombo, costano di più, e a questo punto ti conviene fare due conti e due confronti

ad esempio so che 3 servi Hitec HS65 sono offerti in Italia negozio ufficiale a 51 euro, e che il combo di coda si trova ad un ottimo prezzo

io personalmente dei GP780 non posso lamentarmi, vanno tutti molto bene, però alcuni hanno avuto problemi


cmq sono buoni prodotti, se rispetto ad altre soluzioni risparmi almeno un 30% ti conviene

in coda invece non metterei un DS420, che anzi si tende a rimpiazzare con il DS520 o altro nei combo dove è di serie

[Lion73]

L'ho preso senza servi e giroscopio inquanto il negoziante mi ha fatto un ottimo prezzo.
Facendo due conti ho constatato che prendendo l'elettronica a parte risparmio rispetto ad un T-rex Pro V3 super combo.
Grazie , valuterò pertanto anche hitec.

[rugrug]

Originalmente inviato da Lion73

L'ho preso senza servi e giroscopio inquanto il negoziante mi ha fatto un ottimo prezzo.
Facendo due conti ho constatato che prendendo l'elettronica a parte risparmio rispetto ad un T-rex Pro V3 super combo.
Grazie , valuterò pertanto anche hitec.

beh, sì, ma il motore è quello del SE V2...

[Lion73]

Originalmente inviato da rugrug

beh, sì, ma il motore è quello del SE V2...

A dire il vero non conosco molto le differenze tra i vari motori montati.

Il T-Rex 450 Se V2 Kit Combo monta un 430XL (3700KV)
Il mio T-Rex 450 Pro V3 Kit monta un 430SP (3700KV)

Altri modelli montano il 450M (3500KV)

Penso comunque che per un principiante la differenza sia impercettibile.....

[rugrug]

Originalmente inviato da Lion73

A dire il vero non conosco molto le differenze tra i vari motori montati.

Il T-Rex 450 Se V2 Kit Combo monta un 430XL (3700KV)
Il mio T-Rex 450 Pro V3 Kit monta un 430SP (3700KV)

Altri modelli montano il 450M (3500KV)

Penso comunque che per un principiante la differenza sia impercettibile.....

la differenza c'è, chi ha il SE V2 e lo Sport o il Pro te lo può confermare


il 430 è un bel motore anche dolce, ma non mi risulta fosse di serie sul Pro (cambiarono il primo M450 per problemi di surriscaldamento, mi pare di ricordare)

tutto qui


non intendo certo che hai un motore che non va bene

[Lion73]

Grazie Rugrug, lo comincerò ad assemblare settimana prossima ed una volta montata anche l'elettronica seguirò i consigli di settaggio che in alcune discussioni hai dato a molti di noi principianti....

[rugrug]

Originalmente inviato da Lion73

Grazie Rugrug, lo comincerò ad assemblare settimana prossima ed una volta montata anche l'elettronica seguirò i consigli di settaggio che in alcune discussioni hai dato a molti di noi principianti....

spero utili

ah, per finire col motore: per qualche mese non ti sarà stretto, sta' tranquillo

ma se lo diventasse, forse ti converrà orientarti sul nuovo Mx, che a breve proverò, oppure su altro motore ancora più prestazionale


il 430X è un motore molto bello da volare, specie per un principiante: è dolce e potente quanto basta