calcolo KV motore BL

[fabry1972]

Ciao ragazzi... ho bisogno di essere illuminato....
Settimana scorsa mi son arrivati 2 motori Keda 20-20L (copia cinese dei famosi Hacker).
Son motori dati dalla casa a 1053 rpm/v, anche se ho riscontrato, leggendo le varie review trovate in rete, che e' un dato non molto veritiero. Alcuni riscontrano 1040, alcuni 1090, alcuni 1143, ed altri 1190 rpm/v.
Ho fatto una breve prova al banco giusto per verificarne il funzionamento ed ho subito notato c'e' c'erano delle differenze.
Ho costruito una bilancia per verificare l'effettiva differenza spinta statica, che mi hya dato ragione.
motore 1 con elica SF 9x4.6 ottengo una spinta di 440gr.
motore 2 con elica SF 9x4.6 ottengo una spinta di 490gr.

Come faccio a misurare gli effettivi KV dei motori??????

Da ignorante in materia la butto li..... penso che mi serva un TACHOMETER e un elica piatta.... tipo il bastoncino di un ghiacciolo..... ho detto una cazzata???????

Illuminatemi.....

grazie....

[fai4602]

Devi far gare ?

Se sì allora devi procurarti un contagiri.

Se no son solo pugnette.

[fabry1972]

Sono un principiante... quindi le gare al limite le posso guardare....
Mi interessava saper come misurare i KV per 2 motivi...
Il primo e' che volevo soddisfare una curiosità personale, diciamo per nutrire la sete di conoscenza....
Il secondo e' per il fatto che ho letto in rete che le eliche SF oltre un certo numero di giri entrano in "zona rossa" e c'e' il rischio che si rompano.. con le conseguenze del caso....
Tra i 1000KV e i 1200KV (dati sempre trovati in rete e riferiti a vari Clone A20-20L) ci son la bellezza di 200 giri di differenza che moltiplicati per gli 11v delle lipo 3s son sempre 2200 giri di differenza.... ditemi se il ragionamento e' sbagliato....
Dato che uso eliche SF 9x4.7 non vorrei rischiare di entrar nella "zona rossa"

[fai4602]

Una cosa è un motore da 1000 ed un'altra un motore da 1200.......che son diversi.

Altra cosa è il raffronto per lo stesso motore che hai fatto tu in apertura.......e queste son pugnette.
Ti chiederai perché pugnette, ed io ti chiedo : quando hai fatto il raffronto la batteria per le prove era sempre la stessa e se così sei proprio sicuro che le condizioni della batteria, quindi dei volt erogati, erano le stesse ?

Comunque sia è dovoroso un contagiri ed una pinza amperometrica od analogo strumento.

[fabry1972]

Fai hai ragione... ma purtroppo in riferimento al clone A20-20L si trovano risultati diversi.... e sicuramente non son sbagliati visto che anche io, od occhio, anzi ad orecchio, mi sono accorto della differenza dei miei 2 motori...
Im merito alla batteria posso dirti che praticamente il voltaggio era lo stesso... batteria nuova, appena caricata, ho provato 15 secondi al max per ogni motore.... quindi non penso che ci sian state differenze di tensione....

Ti faccio un ultima domanda poi giuro che non ti stresso piu'...

Il KV che si legge nelle specifiche del motore a cosa esattamente di riferisce??? agli rpm/v che un motore e' in grado di fare senza elica????? se si, anche avendo
tachometer ed un wattmeter come misuro questi benedetti KV....

Grazie e buonanotte.....

[panterone]

HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King K1 RPM-KV meter for BL motors

io ho questo e funziona perfettamente.
motore al massimo e ti dice quanti giri volt fa il motore

[fabry1972]

Ciao Panter, grazie per il link.....

[panterone]

Originalmente inviato da panterone

HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King K1 RPM-KV meter for BL motors

io ho questo e funziona perfettamente.
motore al massimo e ti dice quanti giri volt fa il motore

...dimenticavo senza elica!!!!!