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Vecchio 26 ottobre 11, 12:35   #1 (permalink)  Top
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Suddivisione in classi degli Hely

Ciao a tutti,

Una cosa che non ho ancora ben chiara e di cui non hp trovato spiegazioni complete è la suddivisione in classi degli hely elettrici.

Ho capito bene le differenze tra coassiale e monorotore, e tra questi ultimi tra monorotori a passo fisso e a passo variabile, ma non ho ben chiaro quando si parla di hely classe 250 piuttosto che 450 a che parametri ci si riferisce...

Sono "segmenti" che fanno riferimento alla combinazione di caratteristiche potenza del motore/grandezza del mezzo? Solo potenza del motore?

Vi ringrazio in anticipo per la vostra solita infinita disponibilità

Fabio
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Vecchio 26 ottobre 11, 12:42   #2 (permalink)  Top
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Grandezza del mezzo, in particolare lunghezza della singola pala.

-classe 250 -> pale da 205mm
-classe 450 -> pale da 325mm
-classe 500 -> pale da 425mm
-classe 600 -> pale da 600mm
-classe 700 -> pale da 700mm

comunque non è una definizione adottata universalmente, ogni produttore ha le se denominazioni. In più ci sono una miriade di versioni intermedie, classe 550, classe 500 stretched, 450 stretched ecc.
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Vecchio 26 ottobre 11, 12:46   #3 (permalink)  Top
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Grandezza del mezzo, in particolare lunghezza della singola pala.

-classe 250 -> pale da 205mm
-classe 450 -> pale da 325mm
-classe 500 -> pale da 425mm
-classe 600 -> pale da 600mm
-classe 700 -> pale da 700mm

comunque non è una definizione adottata universalmente, ogni produttore ha le se denominazioni. In più ci sono una miriade di versioni intermedie, classe 550, classe 500 stretched, 450 stretched ecc.
Ti ringrazio! Quindi questa suddivisione si può applicare anche ai monorotori?

Non esiste una sorta di documento gamma-prodotto con le classi e i vari modelli dei costruttori che ne fanno parte? Sono sicuro che qualche appassionato l'ha ideato
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Vecchio 26 ottobre 11, 13:01   #4 (permalink)  Top
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Ti ringrazio! Quindi questa suddivisione si può applicare anche ai monorotori?

Non esiste una sorta di documento gamma-prodotto con le classi e i vari modelli dei costruttori che ne fanno parte? Sono sicuro che qualche appassionato l'ha ideato
Questa è solo per i monorotori a passo variabile. Il resto sono giocattoli.
Per confrontare le dimensioni dei modelli di diversi costruttori basta vedere la lunghezza delle pale.
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Vecchio 26 ottobre 11, 13:22   #5 (permalink)  Top
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Grandezza del mezzo, in particolare lunghezza della singola pala.

-classe 250 -> pale da 205mm
-classe 450 -> pale da 325mm
-classe 500 -> pale da 425mm
-classe 600 -> pale da 600mm
-classe 700 -> pale da 700mm

comunque non è una definizione adottata universalmente, ogni produttore ha le se denominazioni. In più ci sono una miriade di versioni intermedie, classe 550, classe 500 stretched, 450 stretched ecc.
classe 100 ?????? quanti mm sono le pale?
grazie
__________________
Conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto
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Vecchio 26 ottobre 11, 13:33   #6 (permalink)  Top
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classe 100 ?????? quanti mm sono le pale?
grazie
dovrebbero essere da 95mm. Comunque ricade sotto la dicitura giocattoli
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Vecchio 26 ottobre 11, 13:33   #7 (permalink)  Top
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classe 100 ?????? quanti mm sono le pale?
grazie
mi sembrava che ci fosse anche una classe 100! Mentre la classe 120 non esiste giusto?

Se non ho capito male il Solo Pro 328 (o il Blade 120SR) appartengono alla classe 100 mentre lo Scorpio 1V30 a quella 250 giusto?
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Vecchio 26 ottobre 11, 13:43   #8 (permalink)  Top
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dovrebbero essere da 95mm. Comunque ricade sotto la dicitura giocattoli
Io non sono di certo un indenditore ma non credo che il Blade 120SR possa essere definito un giocattolo. Sono comunque modelli che presuppongono un altro livello teconologico. Poi sono d'accordo che in confronto ad un passo variabile classe 600 sembrano dei giocattolini a forma di zanzara
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Vecchio 26 ottobre 11, 15:23   #9 (permalink)  Top
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Ti ringrazio! Quindi questa suddivisione si può applicare anche ai monorotori?

Non esiste una sorta di documento gamma-prodotto con le classi e i vari modelli dei costruttori che ne fanno parte? Sono sicuro che qualche appassionato l'ha ideato
scusa, ma mi viene il sospetto che stiate facendo un'indagine per conto del Ministero delle Finanze, per studiare una tassa da applicare anche agli aeromodelli/elimodelli...
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 26 ottobre 11, 15:54   #10 (permalink)  Top
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scusa, ma mi viene il sospetto che stiate facendo un'indagine per conto del Ministero delle Finanze, per studiare una tassa da applicare anche agli aeromodelli/elimodelli...
EH EH Eh
Deformazione professionale, mi occupo di marketing strategico nel campo dei motori/automobili Primo poi butto giù una bozza e te la do da correggere Rug!
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