Campini Caproni CC2

[easy crash]

Ciao a Tutti

Vi segnalo l'apertura del mio buildlog per AC 2012 del famoso Campini - Caproni
http://www.baronerosso.it/forum/cont...-new-post.html
Ho fatto delle scelte di progettazione un po estreme(gia ce polemica ) e sono interessato al vostro
parerre.

Matthieu .

[staudacher300]

Matthieu, se vuoi sposto qui quella discussione e chiudo questa, così non si creano dei doppioni ed anche per te é più facile seguire un filo logico.

[easy crash]

Originalmente inviato da staudacher300

Matthieu, se vuoi sposto qui quella discussione e chiudo questa, così non si creano dei doppioni ed anche per te é più facile seguire un filo logico.

Ciao , non saprei perche il modellino lo faccio per l'AC 2012 .
Dove il posto giusto della discuzione (buildlog) ?


...nuova polemica ? ..

Diciamo ce il buillog nel AC 2012 e qua la discuzione tra ventolari a proposito

buh......

[staudacher300]

Originalmente inviato da easy crash

Ciao , non saprei perche il modellino lo faccio per l'AC 2012 .
Dove il posto giusto della discuzione (buildlog) ?


...nuova polemica ? ..

Diciamo ce il buillog nel AC 2012 e qua la discuzione tra ventolari a proposito

buh......

Pardon non avevo notato, allora va bene così.

[easy crash]

Originalmente inviato da staudacher300

Pardon...........

Mais de rien ! e grazie con anticipo per i pressiosi consigli e suggerimenti

[staudacher300]

Beh ormai hai fatto quasi tutto, sinceramente avrei posizionato la ventola più indietro.

[luca.masali]

Originalmente inviato da easy crash

Ciao a Tutti

Vi segnalo l'apertura del mio buildlog per AC 2012 del famoso Campini - Caproni
http://www.baronerosso.it/forum/cont...-new-post.html
Ho fatto delle scelte di progettazione un po estreme(gia ce polemica ) e sono interessato al vostro
parerre.

Matthieu .

cavolo, sono anni che provo a farne uno ma abbandono sempre! Ti seguo, magari trovo la forza d'animo necessaria!


I disegni si possono avere?

[easy crash]

Originalmente inviato da luca.masali

cavolo, sono anni che provo a farne uno ma abbandono sempre! Ti seguo, magari trovo la forza d'animo necessaria!


I disegni si possono avere?

Sapevo che ci stavi provando , o avevi.
Apena riesco a fare funzionare sto cavolo di scanner postero il mio disegno, non la foto

[easy crash]

Originalmente inviato da staudacher300

Beh ormai hai fatto quasi tutto, sinceramente avrei posizionato la ventola più indietro.

Magari avrei fatto quasi tutto ,ho fatto solo un disegno per iniziare a capire quello
che faro .
Anche a me avrebbe piasciuto metterela piu il dietro ,è questa la scelta estrema .
Penso di non pottere bilanciare il modello perche è impossibile di portare molto avanti le
batterie .Ce veramente troppo poco stazio ,in piu serebe un cazino andare a infilarli e bloccarli .
So con la mia esperienza con Heinkel 178 che non ho bisogno di tutta la potenza del gruppo propulsivo , abbonda la metta.Un po di piu per fare quota .
la demande è con un condotto di scaricho da 700 di lunghezza e del diametro della ventola (senza rastremazione) perdo tanta spinta ? E gia da 500 su l'he .

[staudacher300]

Originalmente inviato da easy crash

Magari avrei fatto quasi tutto ,ho fatto solo un disegno per iniziare a capire quello
che faro .
Anche a me avrebbe piasciuto metterela piu il dietro ,è questa la scelta estrema .
Penso di non pottere bilanciare il modello perche è impossibile di portare molto avanti le
batterie .Ce veramente troppo poco stazio ,in piu serebe un cazino andare a infilarli e bloccarli .
So con la mia esperienza con Heinkel 178 che non ho bisogno di tutta la potenza del gruppo propulsivo , abbonda la metta.Un po di piu per fare quota .
la demande è con un condotto di scaricho da 700 di lunghezza e del diametro della ventola (senza rastremazione) perdo tanta spinta ? E gia da 500 su l'he .

Non dovresti perdere molto, casomai carteggia l'interno del condotto con cartavetro 800 per rendere la superfice satinata ( non ruvida, satinata, ovvero leggermente opaca) , così eviti il più possibile le bolle di separazione dello strato limite.

Le batterie potresti configurarle in pacchi da due celle ed infilarle ai lati della fusoliera.