un aiuto per orbit

[cometa]

...buonasera a tuttti!!...scusate il disturbo c'è qualcuno che conosce l'ecu orbit relase 3.1 ho un problema e non so se la devo buttare

[Airwolf4]

Chiedi a Christian, lui con la Orbit, ci fa anche colazione, credo che sia la persona più indicata!!!!!!!

[manuel13]

Ciao
che problemi hai con la orbit??
anche io ho un ecu orbit un pò vecchiotta...xo va bene..

Io ho una orbit anche se versione differente... prova a chiedere e vediamo (senza tanti preamboli, siamo su un forum).

[cometa]

innanzitutto grazie per esservi dimostrati cosi disponibili,
dopo aver provato la mia mia kj66 e tutto funzionava bene,l'ho riposta in garage l'altro giorno la volevo accendere ma il visore mi va subito in gas maxt .entro nei settaggi per spostare qualce parametro e funzionano tutti tranne la scala dell gas.i giri li legge (fatta girare con aria compressa)la temp è ok sale anche a fiato. qualche idea??
grazie

[manuel13]

Appena accendi la centralina, che temperatura ti segna??
La sonda è collegata bene??

[cometa]

Si segna 21 gradi e se ci respiro sopra sale. I fili sono ok senno indicherebbe il max.non esiste un modo per fagli un reset?

[manuel13]

Come avviene la sequenza??
Gas max T significa che la temperatura arriva oltre i 1000° Gradi.
La turbina parte con il motorino e accende il gas..dopo quanto stacca l'ecu??

[cometa]

Si infatti....il problema e'che non c'e sequenza ,come accendo invece di andare in gas stop e gas rel va solo in gas max t pero la sonda segna 21 gradi pensavo avesse memorizzato qualche errore.

Non è che per caso la combustione avviene fuori dalla camera di scoppio, magari in corrispondenza della termocoppia? a quanti giri è scattata l'apertura dell'elettrovalvola del gas? Probabilmente bisogna abbassare un po' quei giri (se ricordo bene la mia kj66 gradisce 2000rpm) e limitare l'afflusso di gas... se quando partiva bene faceva freddo e il problema lo hai riscontrato col caldo probabile che arrivi troppo gas. Io per limitare il gas ho trovato il miglior compromesso tenendo al 100% la valvola e strozzando un po' il gas (a livello di tubetto). Controlla anche che non arrivi parte liquida del propano nel tubetto verso la turbina. Le mia dopo i settaggi e l'adozione di soluzioni via via affinate, non ha più sfiammato e nemmeno mancato un'accensione, un orologio sfizzero!