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Vecchio 10 settembre 11, 20:21   #1 (permalink)  Top
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valida alternativa het 2w23

ciao ragazzi,oggi ho bruciato il mio het 2w23(configurazione 4celle,elica5,2x5,2,assorbimento 85A a terra)ci ho fatto una 30 di voli(invernali) ma oggi vuoi il caldo 32 gradi e a fatto puff.a questo punto vi chiedo se esiste un valida alternativa(anche se piu costosa) ma con le stesse prestazioni del 2w23,avevo sentito parlare dei mega che sono piu duraturi,voi cosa mi consigliate?
grazie in anticipo
ps:il tutto è montado sul pseudo pylon di hobby king(swallow) e vorrei continuare a usare le 4 celle.
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Vecchio 12 settembre 11, 10:04   #2 (permalink)  Top
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ciao,ho visto che flymodel a i mega,volendo prenderlo qualè l'equivalente del 2w23?
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Vecchio 12 settembre 11, 11:10   #3 (permalink)  Top
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Della famiglia dei MEGA ci può essere il 16/20/2 che si posiziona fra il 2W-20 e il 2W-23
...con 4 celle è una bomba, ma attenzione: anche questo non è indistruttibile!!!
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Vecchio 12 settembre 11, 12:30   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da OrsoBruno Visualizza messaggio
Della famiglia dei MEGA ci può essere il 16/20/2 che si posiziona fra il 2W-20 e il 2W-23
...con 4 celle è una bomba, ma attenzione: anche questo non è indistruttibile!!!
ciao,si lo visto,o visto anche 16-25-2,l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'assorbimento max 40A,col 2w23 stavo a circa 83A/85A non vorrei fare la stessa fine
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Vecchio 13 settembre 11, 21:56   #5 (permalink)  Top
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Ciao,
Io ricomprerei il 2w23, alla fine costa poco e poi 32 voli a quegli ampere........secondo me e' durato anche troppo.
__________________
Leva le man ta l'elica !!!!!!
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Vecchio 13 settembre 11, 22:25   #6 (permalink)  Top
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ciao,oggi finalmente ho trovato il tempo per smontare il motore,non c'èra odore di bruciato,quindi lo ho aperto e ho subito costatato che infatti non èra bruciato,ma bensi era partita una saldatura(stagno)sulla cassa esterna vicino ai 3 fili ,prontamente saldato e come per magia a ripreso a funzionare ed a erogare i suoi 85A.quasi indistruttibile questo motore
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Vecchio 14 settembre 11, 00:36   #7 (permalink)  Top
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I motori Mega resistono meglio alle alte correnti/temperature, l'investimento maggiore è compensato da una vita più lunga.

I dati di targa sono molto conservativi, il 16/25/2 sopporta bene gli 80Amp ma li raggiungi con 5 celle
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Vecchio 14 settembre 11, 11:22   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da OrsoBruno Visualizza messaggio
I motori Mega resistono meglio alle alte correnti/temperature, l'investimento maggiore è compensato da una vita più lunga.

I dati di targa sono molto conservativi, il 16/25/2 sopporta bene gli 80Amp ma li raggiungi con 5 celle
hai perfettamente ragione,del resto chi piu spende meno spende,sapete dove acquistare i mega oltre a flymodelcomponet
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