| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: ferrara
Messaggi: 244
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Avrei bisogno di consigli per il variatore da usare con il 700/68-1680 che verrà impiegato con la ventola consigliata het. Un variatore da non svenarsi ma di qualità accettabile. L'alimentazione sarà àl momento con 6s ma non è da escludere che in futuro possa essere alimentato con 7s o 8s. Grazie Pietro. ![]() ![]() |
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| User Data registr.: 18-06-2008
Messaggi: 1.605
| HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY K-Force 120A-HV OPTO 5-12S Brushless ESC usato testato e mai avuti problemi |
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| User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
| Citazione:
confermo..
__________________ " La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: Rimini
Messaggi: 586
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Ne ho tre configurazioni, 2 con ventola het e 1 con vasa: tutte a 8s, con assorbimenti di 90A (het) e 116A (vasa). Con il regolatore sopra citato non ho mai avuto problemi, neanche con 33°. Il motore, non smetto di dirlo, è una bomba... |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Rimini
Messaggi: 1.972
| Citazione:
A parte gli scherzi confermo le prestazioni | |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
![]() | Citazione:
Poi puoi provare ad alzare un po il Timing, dovrebbero aumentare i giri ma a scapito di temperatura e assorbimenti... Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)__________FAI 11105 | |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: ferrara
Messaggi: 244
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Ciambra sei sempre fantastico e disponibile, volevo chiederti se riesci a spiegarmi che cos'è il Timing e il PWM visto che d'inglese non ne so mezza e anche di settaggio variatori!!!!!!!!!!!!!! Ringraziandoti nuovamente Pietro. |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
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Ciao Pietro, scusami ma questo tuo ultimo messaggio mi era sfuggito... Belle domande, le tue... Visto che di motori elettrici ne capisco ben poco, posso solo dirti che il Timing in pratica è l'anticipo del motore e che influenza la fase di magnetizzazione degli avvolgimenti, mentre, se non ho capito male, il PWM si occupa della gestione della velocità di risposta del motore. Per il Timing vai a leggere qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...icipo-esc.html. Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)__________FAI 11105 |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: ferrara
Messaggi: 244
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Grazie Ciambra per la tua disponibilità, sono andato a vedere la discussione che mi hai consigliato, è servita a chiarirmi le idee e a cominciare a capirne un pò di più sui regolatori. Ancora grazie fino al prossimo aiuto, forse un giorno anch'io potrò dare consigli ed aiutare chi ne avrà bisogno come fai tu e tutti i "VETERANI" di questa magnifica comunità facendo tesoro dell'esperienza accumulata grazie a VOI. |
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