Come ti frego il cinesino.....

[Renato Privitera]

Dal progetto al campo volo in 5 giorni, il primo aeromodello costruito da una "stampante" (SLS) e non è un gommolo !

Tutta farina del sacco europeo, a quanto pare....

World first: UK boffins print out working 3D aeroplane ? The Register

[fiesta]

se ti ricordi, abbiamo fatto in una sera,progetto costruzione e volo

[GunTanK]

Lavorando senza distrazioni e rotture varie, credo di riuscire a costruire un modello centinato in meno di 24 ore (il mio P40 è fermo perchè non trovo i materiali, altrimenti lavorandoci due o tre ore al giorno era pronto in 3 giorni)............

P.S.
Vabbè che è stampato, ma il modello del video è anche INGUARDABILE:.....

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da fiesta

se ti ricordi, abbiamo fatto in una sera,progetto costruzione e volo

Si si, ma le specifiche di progetto ed i materiali non erano propriamentre High Tech...

N.B. : per chi non c'era il tema era : costruire e far volare un modello VVC avendo a disposizione solo un motore, un elica ed un serbatoio.Il resto del materiale andava trovato da quello che era disponibile nel luogo, una officina di autoriparazioni.
Tempo 1 ora, orario della pazzia dalle 21,30 in poi.
Il modello, ricavato da una scatola di cartone, pezzi di legno e di lamiera, ha felicemente volato alle 22,30 circa ora locale.
Naturalmente, non si vedeva una mazza, ma è anche sopravvissuto al volo rovescio ( più o meno volontario).

[Renato Privitera]

L'estetica del modello non è in discussione : il punto è che come dimostrazione hanno scelto il tema più difficile : fusoliera a sezione ovale e velature a pianta ellittica, struttura interna geodetica ( omaggio al bombardiere Wellington ed allo Spitfire ).
Il tutto prodotto in pratica da una stampante che ha sinterizzato la polvere del materiale ed ha prodotto il tutto, partimobili incernierate comprese, col tempo in cui di solito si stampa un disegno del modello.
Con la facilità di fare modifiche e "stamparne" un altra versione, da assemblare come si fa con un ARF, ma senza la fabbrica coi cinesini che montano, incollano e rivestono....
Capito ? qui non si parla di chi fa prima a farne uno, ma questi fanno prima a farli tutti, e non stiamo parlando di gommoli
Naturalmente l' aeromodello era solo una delle cose che si possono fare, questi pensano già in grande.....

[snioff]

£5000 Southampton University Laser Sintered Aircraft

.... e no. Mi sa che non lo freghi per ora il Cinesone..

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Renato Privitera

L'estetica del modello non è in discussione : il punto è che come dimostrazione hanno scelto il tema più difficile : fusoliera a sezione ovale e velature a pianta ellittica, struttura interna geodetica ( omaggio al bombardiere Wellington ed allo Spitfire ).
Il tutto prodotto in pratica da una stampante che ha sinterizzato la polvere del materiale ed ha prodotto il tutto, partimobili incernierate comprese, col tempo in cui di solito si stampa un disegno del modello.
Con la facilità di fare modifiche e "stamparne" un altra versione, da assemblare come si fa con un ARF, ma senza la fabbrica coi cinesini che montano, incollano e rivestono....
Capito ? qui non si parla di chi fa prima a farne uno, ma questi fanno prima a farli tutti, e non stiamo parlando di gommoli
Naturalmente l' aeromodello era solo una delle cose che si possono fare, questi pensano già in grande.....

Quoto eccome!

[GunTanK]

E comunque scommetto che c'è già un cinese che sta guardando il video e copiando l' idea, fuori dalla porta del suo studiolo ci sono 40 altri cinesi pronti ad assemblare il macchinario, fuori dall' officina ci sono altri 60 cinesi pronti ad imballare il prodotto finito e fuori dal capannone ci sono le mogli con i figli che stanno preparando la cena, il tutto in meno del tempo che impiega la macchina a fare un modello ....

[milan]

Mi piacerebbe avere il commento del pilota, dopo il volo, con quelle escursioni e dimensioni delle parti mobili del V, e con un'elica di quel diametro poi !


Umberto

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da GunTanK

E comunque scommetto che c'è già un cinese che sta guardando il video e copiando l' idea, fuori dalla porta del suo studiolo ci sono 40 altri cinesi pronti ad assemblare il macchinario, fuori dall' officina ci sono altri 60 cinesi pronti ad imballare il prodotto finito e fuori dal capannone ci sono le mogli con i figli che stanno preparando la cena, il tutto in meno del tempo che impiega la macchina a fare un modello ....

A mio avviso, la remissione alla lunga per via della concorrenza cinese e pro-cinese (la dislocazione delle ns. fabbriche) non è tanto nel danno quantizzabile di ciò che avremmo potuto produrre noi, quanto invece nella rottura sistematica di un sistema produttivo che cmq. toccherà rimettere su un'altra volta e, quindi altre difficoltà e costi, non appena produrre in Cina non sarà più così conveniente: laggiù la realtà è esponenziale e pertanto non passerà molto, prima che il benessere li porterà a rallentare ed involvere, complice anche la rivalutazione della loro moneta che, specie dopo i presenti fatti in occidente e quelli che ancora ci attendono, i governi dei paesi occidentali spingeranno sempre più ...