Problema rotazione mini elicottero

[roberto76]

Ciao. Premetto che sono un aeromodellista, principiante peraltro, ma avrei bisogno del vostro aiuto per un problema con un mini elicottero regalato (non da me) a mio nipote.
Il modello dovrebbe essere questo (almeno stando ai colori) ma la differenza con il mio è che il giroscopio (l'asta con i due pesetti alle estremità, spero si chiami così....scusate l'ignoranza ma non mastico elimodellismo) è montato fra i due rotori invece che sopra, come questo .
Il problema è che dando motore l'eli comincia a girare su se stesso, si alza di qualche centimetro e poi va inesorabilmente a sbattere anche cercando di contrastare l'effetto con il piccolo rotore di coda. Guardando il filmato del secondo link dovrebbe volare che è una bellezza e invece sembra un calabrone ubriaco. Cosa c'è che non va? E' una cosa risolvibile o è da buttare? Che differenza c'è tra il mettere il giroscopio fra i rotori o sopra il tutto?

Grazie per il supporto.
Ciao

[pino195745]

quella si chiama barra stabilizzatrice
messa tra i rotori o sopra non cambia niente infatti è collegata con una coppia di pale certamente quella più alta
Per quanto riguarda la rotazione dovresti poterlo trimmare sul comando che da la rotazione destra o sinistra ( alettone / deriva )
Pino

[roberto76]

Originalmente inviato da pino195745

quella si chiama barra stabilizzatrice

pardon...

Originalmente inviato da pino195745

Per quanto riguarda la rotazione dovresti poterlo trimmare sul comando che da la rotazione destra o sinistra ( alettone / deriva )

Ho scordato di dire che il radiocomando è di quelli a infrarossi e non mi pare abbia trim, controllerò di nuovo ma non mi pare ce ne fossero....

[helicat]

Originalmente inviato da roberto76

pardon...



Ho scordato di dire che il radiocomando è di quelli a infrarossi e non mi pare abbia trim, controllerò di nuovo ma non mi pare ce ne fossero....

Ci dovrebbe essere una rotellina davanti a destra o sinistra (come quella del volume delle radioline a transistor....)

P.S.: il piccolo rotore di coda verticale comanda solo la traslazione avanti e dietro, la virata viene comandata dalla rotazione differenziale dei due rotori.

[roberto76]

Originalmente inviato da helicat

Ci dovrebbe essere una rotellina davanti a destra o sinistra (come quella del volume delle radioline a transistor....)

P.S.: il piccolo rotore di coda verticale comanda solo la traslazione avanti e dietro, la virata viene comandata dalla rotazione differenziale dei due rotori.

ahhh, proverò a guardare....

[roberto76]

allora, un aggiornamento. Trovato il trim e regolandolo direi che la situazione è molto migliorata ma l'eli continua a non volare. Dando motore si alza e va in retro!!! Anche cercando di controbilanciare col rotorino di coda non si riesce a stabilizzare il volo e cade inesorabilmente.... Ho verificato che tutte le viti siano tirate e lo sono, l'unica cosa che ho notato è un gioco dell'albero motore di qualche mm (2/3) e osservando la rotazione delle pale tenendo l'eli in mano sembra che l'albero non sia dritto percependo anche una vibrazione che però probabilmente è normale dato che sono parti in movimento (tutte supposizioni di un ignorante assoluto in fatto di eli). Qualche botta l'ha presa ma non è mai caduto da altezze vertiginose perchè non c'è mai arrivato!!! Cosa si può fare?

Ciao

[pino195745]

Probabile che nelle cadute abbia preso quel gioco (2/3 mm sono un'enormità ) potrebbe essere che l'albero non ingrani bene sul pignone di uno dei due motori .
Comunque ti consiglierei di non perderci tempo e buttarlo via
Pino

[roberto76]

Originalmente inviato da pino195745

Probabile che nelle cadute abbia preso quel gioco (2/3 mm sono un'enormità ) potrebbe essere che l'albero non ingrani bene sul pignone di uno dei due motori .
Comunque ti consiglierei di non perderci tempo e buttarlo via
Pino

uff, vorrei evitare ma mi sa che è l'unica...l'heli è questo

Qui c'è un video dove spero si riesca a vedere il gioco dell'albero, così magari si capisce meglio...che dite, si può far qualcosa o lo butto? E' sostituibile o non ne vale la pena?

p.s.: scusate la musica di menta ma sotto c'erano le voci dei colleghi...

[helicat]

Quel gioco verticale lì lo ha anche il mio vecchio coassiale identico al tuo, e non dovrebbe dare problemi.
Se invece ci sono inclinazioni dell'albero (anche a seguito di cadute) la cosa è diversa.... comprovata dal fatto che avverti vibrazioni. Guarda la testa del rotore in sommità per capire se ha un dissassamento laterale mentre lo tieni in mano alla massima potenza. Se è storto, l'albero forma una specie di piccolo cono in sommità invece di ruotare intorno al punto fisso, di lì anche le conseguenti vibrazioni.

[roberto76]

Originalmente inviato da helicat

Quel gioco verticale lì lo ha anche il mio vecchio coassiale identico al tuo, e non dovrebbe dare problemi.
Se invece ci sono inclinazioni dell'albero (anche a seguito di cadute) la cosa è diversa.... comprovata dal fatto che avverti vibrazioni. Guarda la testa del rotore in sommità per capire se ha un dissassamento laterale mentre lo tieni in mano alla massima potenza. Se è storto, l'albero forma una specie di piccolo cono in sommità invece di ruotare intorno al punto fisso, di lì anche le conseguenti vibrazioni.

eh si, in effetti è come dici tu. La testa del rotore di "deforma" alla max velocità e quindi penso proprio che l'albero sia storto...presumo che non vi sia un modo per porvi rimedio giusto? Visto che sono al 7° piano apro la finestra e fin che dura bene, poi pace all'elica sua? Il ricambio ci sarebbe, eccolo qui ma è facile da sostituire? e' meglio lasciar perdere?